Serge NOEL
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<!DOCTYPE html>
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<html lang="fr">
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<head>
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<!-- Copyright Bob Jacobsen 2008 -->
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<!-- Translated by Blorec Hervé le 2011-09-28-->
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<title>JMRI: Speed Matching</title>
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<!--#include virtual="/help/fr/parts/Style.shtml" -->
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<meta http-equiv="content-type" content="text/html; charset=utf-8">
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</head>
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<body>
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<!--#include virtual="/help/fr/parts/Header_fr.shtml" -->
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<div id="mBody">
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<!--#include virtual="Sidebar.shtml" -->
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<div id="mainContent">
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<!-- Page Body -->
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<h2>Correspondance de Vitesse</h2>
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<h3>Couplage de Machines de Différents
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Fabricants Utilisant DCC/DecoderPro</h3>(Fourni par Keith
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Keith Albright, des Four County Society of Model Engineers)
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<p>Dans la plupart des cas, DCC a rendu facile le couplage de
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machines ce qui ne pouvait pas être
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exécuté en mode analogique. Voici
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des conseils et des procédures que j'utilise
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pour permettrent aux machines de circuler ensemble. J'ai prit
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comme une habitude de mettre l'ensemble de mes machines de
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fret à circuler à la même
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vitesse. J'ai fait de même avec mes machines
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voyageur. Si vous utilisez le même type de
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machines pour les deux, vous pourriez les régler
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toutes à la même vitesse.</p>
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<p>Quelle vitesse? - Quelle machine choisir comme base. Trois
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choix sont possibles :</p>
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<ol>
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<li>La machine le plus lente (vitesse de pointe)</li>
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<li>Votre machine favorite</li>
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<li>Une machiner sonorisée</li>
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</ol>Toutes les trois peuvent être
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utilisées et chacune a des avantages et des
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inconvénients. La machine la plus lente a
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l'avantage de garantir que toutes les autres peuvent
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être couplées. Les machines
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spécialisée tels que Shays sont
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généralement ignorées.
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Si vous êtes partiellement
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équipés avec un certain fabricant
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(ex Stewart), vous pouvez vouloir en faire votre standard.
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<p>Un mots sur les moteurs des Machines et les
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décodeurs. Les moteurs de Machines peuvent
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être classés en deux
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catégories; moteur ouvert et moteurs CAN. Les
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moteurs à chàssis ouvert ont tendance
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à être plus rapide et plus sujet aux
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instabilités de vitesse que les moteurs Can. Ils
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consomment davantage et sont un peu plus difficile à
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faire rouler à basse vitesse. Bien que moins chers,
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avec un peu de soin et d'entretien, ils peuvent donner de
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nombreuses heures de service. Ils sont
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généralement moins chers. Les
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moteurs CAN ont tendance à être beaucoup
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plus progressif durant toute leur plage de vitesse. Ils ont
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une faible consommation de courant et demande peu
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d'entretien. On les trouve sur les machines nouvelles et de
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meilleur qualité.</p>
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<p>Si vous prévoyez un couplage de machines
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à moteurs ouvert et à moteur Can, je
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recommande d'utiliser les décodeurs TCS pour les
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moteurs à chàssis ouvert. Dither, une
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caractéristique de Décodeurs TCS,
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fait un grand travail pour surmonter la lenteur du
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démarrage des moteurs à
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chàssis ouvert. Je voudrais
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également sélectionner un moteur de
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machine motorisée Can comme base. Une fois que
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vous avez décidé de votre machine
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de base, les étapes suivantes devraient vous
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permettrent de faire fonctionner des moteurs à la
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même vitesse.</p>
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<ol>
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<li>Si la machine est neuve, elle doit être
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rodée une heure ou deux avant de
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régler sa vitesse</li>
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<li>Faites tourner les deux machines et assurez vous de la
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propreté des roues. 3-5 minutes suffissent
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généralement.</li>
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<li>Assurez vous que CV19 est fixé à 0
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pour les deux moteurs. Aussi, assurez-vous que votre moteur
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n'est pas réglé pour les crans de
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vitesse alternés. Si vous voulez augmenter la
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tension de démarrage de votre moteur, le faire
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avant de procéder à l'étape 4.</li>
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<li>Assurez-vous que le machine que vous voulez aligner est
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bien dans votre liste DécoderPro. Lancer
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Décodeur Pro et utiliser la programmation sur
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voie principale. Appelez le machine que vous voulez aligner
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à partir de votre liste.</li>
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<li>Faire un couplage normal avec votre machine de
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référence comme machine de
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tête. N'accrochez pas vos machines ensembles.
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Laisser un écartement de 8-10 pouces(20-25
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centimètres) est une bonne valeur pour
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commencer.</li>
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<li>Si vous utilisez un décodeur avec BEMF
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(régulateur de charge), il doit
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être désactivé pour
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le couplage.</li>
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<li>Sélectionnez l'écran de la
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table vitesse pour la machine appelée à
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partir de décodeur pro.</li>
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<li>Sélectionnez la table de vitesse
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défini par l'utilisateur sur
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l'écran</li>
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<li>Réglez l'étape 1 de votre
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vitesseàla tension à partir du haut de la
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page. Réglez les étape de 28 à 255</li>
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<li>Cliquez sur la fin de la correspondance sur la table de
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vitesse. Ensuite, écrire tout cela dans la
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loco.</li>
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<li>Faites rouler la loco. Si vous avez fait le bon choix
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sur votre machine de base, la machine suivante sera
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probablement plus rapide. Réduire le
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réglage de vitesse du cran 28 ; L'alignement
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se termine et écrivez dans le moteur. Certain
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systèmes/décodeurs vous permette
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de le faire à la volée, d'autres vous
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feront arrêter les machines.
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Répétez cette
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procédure jusqu'à ce que les vitesses
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des machines correspondent. Après avoir fait
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quelques réglages, vous serez en mesure
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d'aligner un moteur plus rapidement que vous ne pouvez lire
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cette procédure. Nous avons
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constaté que cette méthode nous
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permet de contrôler une grande vitesse et est
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plus rapide à faire que d'utiliser les
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Paramètres VMID et Vmax. Elle
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élimine également la
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possibilité d'erreur entre l'orientation
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marche avant et arrière si votre
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décodeur l'exige.</li>
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<li>Si votre décodeur ne supporte pas les 28
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crans de vitesse , vous aurez besoin d'utiliser la
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méthode décrite dans l'autre
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"Tutoriel".</li>
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</ol>
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<!--#include virtual="/help/fr/parts/Footer_fr.shtml" -->
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</div>
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</div>
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<script src="/js/help.js"></script>
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</body>
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</html>
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