Serge NOEL
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<html lang="fr">
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<!-- Updated by Hervé Blorec le 2013/09/25-->
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<head>
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<title>JMRI: Consisting Tool</title>
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<meta name="author" content="Paul Bender">
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<meta name="keywords" content=
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"hardware layout java model railroad JMRI CMRI decoderpro panelpro tools loconet lenz nce easydcc dcc nmra">
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<!--#include virtual="/help/fr/parts/Style.shtml" -->
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<meta http-equiv="content-type" content="text/html; charset=utf-8">
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</head>
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<body>
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<!--#include virtual="/help/fr/parts/Header_fr.shtml" -->
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<div id="mBody">
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<!--#include virtual="../Sidebar.shtml" -->
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<div id="mainContent">
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<!-- Page Body -->
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<h1>JMRI: Outil Couplage</h1>
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<h2>Renseignements généraux</h2>
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<p>Il y a trois types de couplage utilisés sur les systèmes DCC:</p>
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<ol>
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<li>
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<p><em>basique</em> ou <em>adresse principale de couplage</em>. Dans ce type de couplage,
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à chaque locomotive est attribuée la même adresse sur la voie de programmation, ou sur la
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voie principale avec la programmation OpsMode (Si supporté par la centrale de commande et
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le décodeur). Vous pouvez soit utiliser une adresse longue (CV17 et CV18 et) ou courte
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(CV1) pour une adresse principale de couplage.</p>
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</li>
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<li>
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<p>Une Centrale de Commande à Couplage Assisté (CSAC). Une centrale de commande à
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couplage assisté est construite en utilisant une fonction de votre centrale de
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commande.</p>
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<p>Une centrale de commande à couplage assisté se trouve dans les noms commerciaux
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répertoriés dans le tableau ci-dessous. Le tableau indique également les limites connues
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imposées par chaque fabricant.</p>
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<table summary="">
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<tr>
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<td>Fabricant</td>
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<td>Nom commercial</td>
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<td>Remarques sur l'utilisation</td>
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</tr>
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<tr>
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<td>Digitrax</td>
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<td>Couplage Universel</td>
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<td>Limité au nombre de slots pris en charge par le système. Permet que n'importe
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quelle adresse doit être utilisée.</td>
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</tr>
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<tr>
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<td>Lenz</td>
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<td>Double Traction</td>
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<td>Limité à 2 locomotives. Permet l'utilisation de n'importe quelle adresse sauf
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00.</td>
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</tr>
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<tr>
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<td>NCE</td>
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<td>Old Style couplage</td>
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<td>Limité à 8 locomotives. Permet n'importe quelle adresse sauf 00.</td>
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</tr>
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|
<tr>
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<td>EasyDCC</td>
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|
<td>Couplage Standard</td>
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|
<td>Limité à 8 locomotives. Permet l'utilisation de n'importe quelle adresse sauf
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00.</td>
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</tr>
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</table>
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<p>Le trait commun partagé par toutes les versions de CSAC est qu'une commande séparée de
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vitesse et d direction est envoyée à la voie pour chaque Locomotive qui est dans la
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couplage.</p>
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</li>
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<li>
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<p>Un <em>Décodeur Couplage Assisté</em> (CAD), qui est également souvent référencé comme
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un <em>Couplage Avancé</em>.</p>
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<p>Le NMRA a mis de côté le CV19 comme un lieu dédié aux adresses de couplage.</p>
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<p>Si CV19 contient une valeur autre que 0, la locomotive réagira aux instructions de
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vitesse et de direction contenues à l' adresse dans CV19. Sinon, elle répondra à la
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vitesse et et commande de direction envoyées sur l'adresse courte ou longue
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habituelle.</p>
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<p>Comme l'adresse de couplage est un CV unique, elle est limitée à la gamme de 1 à 127.
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Si vous ajoutez 128 à l' adresse de couplage, la locomotive sera exécutée en arrière (par
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rapport au sens normal de déplacement) dans les couplage.</p>
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<p>Pour la plupart des décodeurs, ce type de couplage peut se faire par opérations de
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programmation de la même manière que le Couplage basique peut être constitué. Nous le
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disons plus ici parce que certains décodeurs bloc écrit à toute adresse de CV en
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utilisant le mode des opérations programmation.</p>
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<p>Le NMRA a également mis de côté une commande spéciale pour mettre en place un Décodeur
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à Couplage Assisté sur la voie principale. Cette commande devrait être acceptée par tous
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les décodeurs qui supportent le Décodeur à Couplage Assisté.</p>
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<p>L'avantage de DCA, comparativement aux CSAC est que seulement une commande de vitesse
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et de direction est envoyée à l'ensemble du couplage.</p>
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<p>Par défaut, les locomotives dans un DCA ignore les commandes de fonction envoyées à
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l'adresse couplage. Vous pouvez configurer certains décodeurs afin qu'ils répondent aux
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commandes de la fonction délivrée à l'adresse de couplage ainsi (par CVS 21 et 22). Si
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pris en charge par le décodeur, les valeurs appropriées peuvent également être
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configurées par DecoderPro en utilisant l'onglet Couplage dans le programmateur
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complet.</p>
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<p>Une note finale, le Couplage Avancé fonctionner en 28 crans de vitesse (Toujours).
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Vous pouvez avoir besoin de vous assurer que votre régulateur envoie bien 28 crans de
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vitesse à l'adresse pour éviter le clignotement des feux.</p>
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</li>
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</ol>
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<h3>Support Couplage dans JMRI.</h3>
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<p>JMRI fournit un support pour les couplages utilisant l'outil couplage, qui est accessible
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via le menu outils de toute application JMRI. ( Il y a aussi un <a href=
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"../../../package/jmri/jmrix/nce/consist/NceConsistEditFrame.shtml">outil couplage
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NCE-spécifiques</a> qui fonctionne un peu différemment de l'outil décrit ici ).</p>
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<p>L'outil Couplage fournit un outil visuel permettant de manipuler les Décodeur à Couplage
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Assistée et, sur certaines centrales de commande, Centrale de Commande à Couplage
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Assistée.</p>
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<p>La sauvegarde de l'outil de couplage est un gestionnaire de couplage. Le gestionnaire de
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couplage est responsable du maintien de l'information sur les couplages existants et pour
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communiquer les informations nécessaires entre l'outil couplage et la centrale de
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commande.</p>
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<strong>Gestionnaires de Couplage disponibles</strong>
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<ul>
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<li>
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<p>Le <em>Gestionnaire Générique de Couplage</em> est utilisé sur n'importe quel système
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qui n'a pas son propre gestionnaire couplage, mais supporte la programmation en mode
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exploitation. Ce gestionnaire est seulement en mesure de manipuler le Décodeur Couplage
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Assisté.</p>
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<p>Le <em>Gestionnaire Générique de Couplage contourne toutes les routines que la
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centrale de commande doit définir pour l'adresse couplage.</em> L'importance de cela est
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que si votre centrale de commande fournit un méthode pour faire fonctionner un couplage
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en sélectionnant une locomotive par son adresse, ça ne fonctionnera pas. Vous aurez
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besoin d'utiliser l'identifiant de l'adresse courte que vous avez sélectionnée pour le ID
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couplage pour contrôler la vitesse et la direction du couplage.</p>
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</li>
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<li>
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<p>Le <em>Gestionnaire de Couplage XPressNet</em> utilise le support fournit par les
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systèmes Basés XPressNet pour manipuler les couplages. Ce gestionnaire de couplage est
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capable de construire une "Double Traction" Lenz en plus des Couplage Avancé.</p>
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<p>Puisque ce gestionnaire utilise les instructions de création de couplage fournies par
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le protocole XPressNet, le dispositif Lenz de <em>Couplage Intelligent</em> fonctionne
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avec les couplages créés par l'outil. Sur les systèmes Lenz, <em>Couplage
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Intelligent</em> renvoie à la capacité d'être en mesure d'exécuter un couplage à partir
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de <em>toutes</em> les adresses de locomotive couplées ou depuis les adresse de
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couplage.</p>
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<p>Le Gestionnaire de Couplage XPressNet est capable de lire les informations de couplage
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de la centrale de commande, tant pour le Couplage Avancée que pour les Doubles Tractions
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Lenz .</p>
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</li>
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<li>
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<p>Le <em>Gestionnaire de Couplage EasyDCC</em> utilise le support fournit par le système
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EasyDCC CVP pour manipuler des couplage. Ce gestionnaire de couplage est capable de
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construire un "Couplage Standard" EasyDCC en plus du Couplage Avancé.</p>
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<p>CVP ne fournit pas une méthode pour construire des Couplages Avancées En conséquence,
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les couplage avancés sont créés en contournant la centrale de commande. Contrairement au
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Gestionnaire Générique de Couplage, le Gestionnaire de Couplage EasyDCC crée ces couplage
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en émettant un paquets de Commande de couplage sur la voie. Cela permet l'inclusion de
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locomotives qui ne permettent pas l'écriture en utilisant CV19 en mode de programmation
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Ops. Comme avec le Gestionnaire Générique de Couplage, vous devez utiliser l'adresse
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courte sélectionnée comme Adresse de couplage pour contrôler le couplage.</p>
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<p>Pour le Couplage Standard EasyDCC, il y a un couple de restrictions imposées par le
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Protocole EasyDCC. Premièrement, comme avec les couplage créés directement par la
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centrale de commande , ces couplage sont limités à 8 adresses. Deuxièmement,
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contrairement au couplage créé par la centrale de commande directement, CVP limite les
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adresses des couplages standard à des adresse entre 1 et 255.</p>
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<p>Le Gestionnaire de Couplage EasyDCC lira les Informations Standards de Couplage dans
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la gamme autorisée (1-255) de la mémoire de la centrale de commande. Puisque la centrale
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de commande est contournée pour créer des Couplages Avancés, ceux-ci ne peuvent être lues
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à partir de la centrale de commande.</p>
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</li>
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</ul>
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<a name="tool" id="tool"></a>
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<h2>Utilisation de l'Outil couplage</h2>
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<p>Lorsque vous ouvrez l'outil couplage, vous verrez un écran semblable au suivant:</p>
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<img src="images/ConsistTool.jpg" alt="Blank Consit Tool">
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<p>sur la rangée supérieure sont utilisés pour choisir entre un Couplage Avancé ( Décodeur
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Assisté ) et une Centrale de Commande � Couplage Assisté. Si les Centrales de Commande à
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Couplage Assisté ne sont pas prises en charge par l'outil de votre système, ces sélections
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seront grisées.</p>
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<p>La case à côté de l'étiquette <strong>Couplage:</strong> est utilisée pour spécifier l'ID
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du couplage. Pour les Décodeur à Couplage Assisté, ce devrait être l' adresse courte qui doit
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être utilisée pour identifier les couplage. Pour les Centrale de Commande à Couplage Assisté,
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, cette valeur peut être automatiquement rempli avec l'adresse Locomotive de tête quand vous
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essayez de l'ajouter dans le couplage.</p>
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<p>L'ajout d'une ID typique pour un d Décodeur à Couplage Assisté devrait ressembler à ce qui
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suit:</p>
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<img src="images/ConsistTool-IDAdded.jpg" alt="Consist Tool-ID Added">
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<p>La deuxième ligne de l'outil couplage est utilisé pour ajouter des Locomotives. Une
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Locomotive peut être ajoutée soit en entrant son numéro dans le case à côté de la
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<strong>nouvelle Locomotive</strong> ou en sélectionnant son numéro à partir de la liste
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déroulante.</p>
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<img src="images/ConsistTool-LeadLoco.jpg" alt="Lead Locomotive Selected">
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<p>Cliquer sur le bouton <strong>ajouter</strong> va ajouter une locomotive au couplage, et
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elle apparaîtra dans la liste ci-dessous à la deuxième ligne.</p>
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<img src="images/ConsistTool-LeadLocoAdded.jpg" alt="Lead Locomotive Added to Consist ">
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<p>Cliquer sur le bouton <strong>réinitialiser</strong> effacera l'information pour cette
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locomotive.</p>
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<p>La case <strong>Direction Normale</strong> est utilisée pour si une Locomotive circule en
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avant ou en inverse quand le couplage est en avant.</p>
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<p>Vous remarquerez à partir des captures d'écran précédentes que cette case est grisée
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jusqu'à ce qu'une Locomotive de tête soit choisie. Avec les Locomotives ultérieures, vous
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pouvez cocher cette case pour indiquer la direction de la locomotive par rapport à la
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Locomotive de tête.</p>
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<img src="images/ConsistTool-SecondLoco.jpg" alt=
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"Second LocoMotive Selected - Direction Reversed">
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<p>Après l'ajout de la seconde Locomotive au couplage, avec le sens inverse, vous devriez
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voir quelque chose comme ce qui suit:</p>
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<img src="images/ConsistTool-SecondLocoAdded.jpg" alt="Second Locomotive Added">
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<p>Si vous faites une erreur, et ajouter une seconde Locomotive au couplage avec la mauvaise
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direction, vous pouvez changer sa direction simplement en cliquant sur la case à cocher dans
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la colonne Direction Normale.</p>
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<img src="images/ConsistTool-SecondLocoDirChange.jpg" alt=
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"Second Locomotive-Direction Change">
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<p>La direction de la Locomotive de tête ne peut pas être changée une fois ajoutée.</p>
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<p>Pour supprimer une Locomotive individuelle du couplage, vous pouvez sélectionner le bouton
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<strong>Eff</strong> dans la colonne la plus à droite de la ligne appropriée du tableau
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d'adresses.</p>
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<p>Pour supprimer un couplage entier, vous pouvez utiliser la commande
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<strong>Supprimer</strong> au bas de l'écran.</p>
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<p>Le bouton régulateur au bas de l'écran peut être utilisé pour mettre en place un
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régulateur JMRI pour cette adresse.</p>
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<p>Pour ajouter un nouveau couplage, vous pouvez sélectionner l'entrée vide dans la liste
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déroulante à côté de l'actuel ID de couplage .</p>
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<img src="images/ConsistTool-NewConsist.jpg" alt="Select new Consist">
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<p>Pour rappeler un existantes couplage, vous pouvez sélectionner l'entrée appropriée de la
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boîte déroulante à côté de l'actuel ID de couplage</p>
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<img src="images/ConsistTool-SelectConsist.jpg" alt="Select à Consist">
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<!--#include virtual="/help/fr/parts/Footer_fr.shtml" -->
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|
</div>
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<!-- closes #mainContent-->
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</div>
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<!-- closes #mBody-->
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<script src="/js/help.js"></script>
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|
</body>
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</html>
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