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Version 1.0 : première version
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Version 1.01 : gestion des trajectoires vers les buttoirs
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Version 1.02 : vérification automatique des versions
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Version 1.1 : gestion des tableaux indicateurs de direction
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gestion du décodeur de signaux Unisemaf Paco (expérimental)
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changement dynamique des feux en cliquant sur son image
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Version 1.11 : compatibilité pour la rétrosignalisation XpressNet tiers (genli)
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verrouillages routes pour trains consécutifs
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Version 1.2 : Renforcement de l'algorithme de suivi des trains
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Version 1.3 : Décodeur Unisemaf fonctionnel - Lecture/écriture des CV
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Protocoles variables de l'interface
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Configuration statique modifiable dans menu
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Version 1.31 : Correction des positions aiguillages triples et TJD
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Version 1.4 : Gestion des Fonctions Fx vers les locomotives par actionneurs
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Version 1.41 : Gestion des passages à niveaux par actionneurs
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Version 1.42 : Correction erreur lecture signaux
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Version 1.43 : Correction erreur gestion sémaphore
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Version 1.44 : Gestion trains avec voitures éclairées
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Version 1.45 : Rejette les n° d'objets supérieurs aiguillages à la même adresse pour le bug des aiguillages BIS de CDM
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Version 1.5 : Nouvel algorithme de suivi des trains - Gestion des feux provenant de voies en buttoir
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Version 1.6 : Implémentation du TCO. Ouverture de CDM rail au démarrage avec LAY à la demande
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Version 1.7 : Sauvegarde de la configuration dans les fichier client_gl.cfg et config.cfg si modification des paramètres depuis le menu de configuration.
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Feu violet disponible sur signaux à 5, 7 et 9 feux.
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version 1.71 : correction d'un bug de la v1.7 sur le protocole COM/USB direct à l'interface
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version 1.72 : affichage message si configuration erronnée dans la fenêtre de configuration - Démarrage de CDM assuré pour les répertoires
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Program Files et Program Files (x86)
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version 1.73 : Amélioration du couper du TCO - Ajout de détecteurs sur les élements de voies 1 10 11 et 20 pour le TCO
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Affichage d'aide sur les éléments décrits dans le panneau de configuration
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version 1.74 : Amélioration des affichages du TCO - Pilotage des aiguillages depuis le TCO - Amélioration du séquençage d'ouverture de CDM Rail
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