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JIMRI/help/fr/package/jmri/jmrit/beantable/TransitTable.shtml
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2026-06-17 14:00:51 +02:00

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<!-- Updated by Herv&#233; Blorec 2032-10-12-->
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<title>JMRI: Transit Table Help</title>
<meta name="author" content="Dave Duchamp">
<meta name="keywords" content="JMRI help Transit Table">
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<h1>Transits et le Tableau de Transit</h1>
<h2>Qu'est-ce qu'un Transit?</h2>
<p><b>Transit</b> est un groupe de deux <b><a href=
"SectionTable.shtml">Sections</a></b> ou plus
connect&eacute;es qui d&eacute;crit un itin&eacute;raire d'un
train circulant dans une direction donn&eacute;e autour d'un
r&eacute;seau. Une section peut &ecirc;tre dans des Transits
multiples, et peut-&ecirc;tre dans un Transit
administr&eacute; &agrave; plusieurs reprises. Les Sections
sont conserv&eacute;es dans l'ordre - la premi&egrave;re
Section est reli&eacute;e &agrave; la seconde, la seconde est
reli&eacute;e &agrave; la troisi&egrave;me, etc. Cela
signifie qu'une Section dans un Transit doit &ecirc;tre
connect&eacute;e &agrave; la Section avant que celle-ci (s'il
en existe une) et &agrave; la Section apr&egrave;s elle(s'il
y a une). L'ordre des Sections d&eacute;termine le sens du
d&eacute;placement dans le Transit. Les Train voyagent depuis
les Sections avec des num&eacute;ros de s&eacute;quence plus
bas vers les Sections avec des num&eacute;ros de
s&eacute;quence sup&eacute;rieures. Normalement les Transits
seront d&eacute;finis pour les voies principales, et parfois
pour des voie de triage, des coulisses.</p>
<p>Dans les zones de Transit sp&eacute;cifi&eacute;es par
l'utilisateur, des Sections de <i>substitution</i> peuvent
&ecirc;tre d&eacute;sign&eacute;es. Par exemple, pour se
d&eacute;placer entre les "2nd" et "4&egrave;me" Sections
dans un transit, il peut y avoir de multiples "3&egrave;me"
Sections, n'importe laquelle pourrait &ecirc;tre
utilis&eacute;e pour voyager entre la 2e et la 4&egrave;me
Section. Les Sections Alternatives pr&eacute;voient des voies
de passages et des voies d'&eacute;vitements. Les Transits
&eacute;galement pr&eacute;voient des boucles de
retournement. Pour fournir des va-et-vient. Par exemple pour
les tramways, une option est pr&eacute;vue dans le Dispatcher
pour inverser automatiquement la direction de la course
gr&acirc;ce &agrave; un Transit lorsque le train arrive
&agrave; la fin de son Transit, et ex&eacute;cute le train en
sens inverse pour le d&eacute;but de son Transit.</p>
<p>Les Transits acceptent &agrave; la fois des trains en
manuel et automatique. Quand un train fonctionne en mode
automatique, le Transit pr&eacute;voit l'activation
d'<b>Actions</b> quand un train arrive dans une Section
d&eacute;sign&eacute;e dans le Transit. Une Action peut
&ecirc;tre initi&eacute;e par un certain nombre
d'&eacute;v&eacute;nements, Par exemple, lorsque le train
entre dans une Section, ou quand le train s'arr&ecirc;te. Une
vari&eacute;t&eacute; d'actions sont possibles, comme une
pause pour le train pour un nombre de minutes d'horloge
rapide (un arr&ecirc;t de la station) d&eacute;termin&eacute;
par l'utilisateur, revenant en mode manuel pour une
man&oelig;uvre locale, ou d&eacute;clencher le klaxon sur un
d&eacute;codeur sonore.</p>
<h2>Comment les Transits sont activ&eacute;s et
utilis&eacute;s?</h2>
<p>Les Transits sont des objets statiques. Ils
pr&eacute;cisent les itin&eacute;raires &agrave; suivre pour
les trains autour du r&eacute;seau. Les Transits ne font pas
rouler les trains, ou ne garde pas trace des trains en
marche. Un Transit devient partie int&eacute;grante du
processus de la marche du train quand il est
<i>activ&eacute;</i> en &eacute;tant attribu&eacute; &agrave;
un Train <b>Actif</b>. Les Transits sont enregistr&eacute;s
en tant que partie d'un fichier de panneau/configuration , et
ont seulement besoin d'&ecirc;tre mis en place une fois, et
peuvent &ecirc;tre r&eacute;utilis&eacute;s. Les Trains
Actifs, au contraire sont dynamiques et transitoires. Les
Trains Actifs ne sont pas sauvegard&eacute;s sur le disque,
et doivent &ecirc;tre mis en place &agrave; chaque fois
qu'ils sont utilis&eacute;s.</p>
<p>Les Transits sont <i>Activ&eacute;</i> dans la
fen&ecirc;tre <a href=
"../dispatcher/DispatcherFrame.shtml">Dispatcher</a>, o
&ugrave; le Transit est li&eacute; &agrave; un Train pour
cr&eacute;er un Train Actif. Quand un Train Actif est
cr&eacute;&eacute;, un Transit est s&eacute;lectionn&eacute;,
un Train est s&eacute;lectionn&eacute;, et un Canton de
d&eacute;part (la localisation du train au canton de
d&eacute;part) et un Canton de fin (localisation du train
lorsque le trajet est termin&eacute;) sont
sp&eacute;cifi&eacute;s, tout au long avec des options. Ce
processus aboutit &agrave; un Train <b>Actif</b>, qui peut
ensuite &ecirc;tre exp&eacute;di&eacute;. Un Transit peut
&ecirc;tre utilis&eacute; par un seul Train Actif &agrave; la
fois. Quand un Train Actif est termin&eacute;, son transit
est <i>D&eacute;sactiv&eacute;</i>, et peut &ecirc;tre
r&eacute;utilis&eacute; pour un nouveau Train Actif.</p>
<p>Un train peut partir d'un Canton en dehors du Transit,
mais connect&eacute; &agrave; un Canton au sein du Transit,
ou un train peut commencer &agrave; partir d'un Canton au
sein d'une Section dans le Transit. Un Train se
d&eacute;place &agrave; travers un Transit dans un seul sens
- d&eacute;fini par l'ordre dans lequel les sections sont
incluses dans le Transit. Les Trains passent d'une Section
avec un num&eacute;ro de s&eacute;quence bas vers une Section
avec un plus grand num&eacute;ro de s&eacute;quence. La seule
exception &agrave; cela est l'option de va-et-vient qui
permet un train de circuler en sens inverse par le biais de
son transit vers le d&eacute;but du Transit.</p>
<p>Quand un Train Actif est initi&eacute;, une demande
d'<i>allocation</i> est plac&eacute;e pour une Section de
d&eacute;part. Si la Section est libre, la Section sera
<i>allou&eacute;e</i> pour le Train. <i>Allocation</i>
signifie que la Section se voit attribuer le Train Actif, et
le Train est autoris&eacute; par le r&eacute;partiteur a
poursuivre &agrave; la fin de cette Section.</p>
<p>Quand un Train Actif est cr&eacute;&eacute;, il peut
&ecirc;tre activ&eacute; pour le trajet par un
op&eacute;rateur &agrave; l'aide d'un r&eacute;gulateur, ou
automatiquement par un op&eacute;rateur <i>virtuel</i>.La
r&eacute;partition se compose de l'<i>allocation</i> des
Sections, une par une, pour le Train Actif. L'envoi
r&eacute;el peut &ecirc;tre effectu&eacute; par un
r&eacute;partiteur assis &agrave; l'ordinateur
ex&eacute;cutant JMRI, ou semi-automatiquement par
l'ordinateur. Si une Section demand&eacute;e est actuellement
en utilisation, une demande d'affectation est plac&eacute;e
dans la file d'attente du r&eacute;partiteur. Quand une
Section est lib&eacute;r&eacute;e, la file d'attente est
scann&eacute;e pour le Train de la plus haute priorit&eacute;
qui en a fait la demande.</p>
<h2>Utilisation du Tableau Transit pour Configurer les
Transits</h2>
<p>Les Transits sont mis en place dans le Tableau Transit.
Lors de leur cr&eacute;ation, les Transits sont
ind&eacute;pendants des Trains qui les utilisent.</p>
<p>Tous les Transits qui existent actuellement peuvent
&ecirc;tre r&eacute;f&eacute;renc&eacute;s en utilisant
l'outil <b>Tableau Transit</b> sous <b>Tableaux</b> dans le
menu Outils de la plupart des Programmes JMRI. Il y a sept
colonnes dans le Tableau Transit:</p>
<ul>
<li><b>Nom Syst&egrave;me</b> - Le nom Syst&egrave;me est
affect&eacute; au Transit lors de sa cr&eacute;ation, et ne
peut pas &ecirc;tre chang&eacute;.</li>
<li><b>Nom utilisateur</b> - Si vous &ecirc;tes
int&eacute;ress&eacute;s &agrave; voir vos Transits porter
des noms lisibles vous pouvez cliquer dans la colonne " Nom
Utilisateur " et modifier ces informations comme vous
voulez.</li>
<li><b>&eacute;tat</b> - L'&eacute;tat d'un Transit indique
si une Section est <b>INACTIVE</b> (Disponible pour
l'activation et l'affectation &agrave; un Train), ou
<b>AFFECT&eacute;E</b> (li&eacute;e &agrave; un Train pour
former un Train Actif). L'&eacute;tat d'un Transit
nouvellement ajout&eacute; est toujours
<b>INACTIF</b>.</li>
<li><b>Commentaire</b> - Cette colonne est pour votre usage
pour enregistrer tout commentaire que vous voudrez
peut-&ecirc;tre utiliser pour garder trace de vos Transits.
Il est l&agrave; seulement pour information.</li>
<li>Cliquez sur le bouton<b>Supprimer</b> dans une ligne
sp&eacute;cifique pour supprimer le Transit dans cette
rang&eacute;e. Utilisez cette touche avec
pr&eacute;caution! Ne supprimez pas un Transit qui
fonctionne.</li>
<li>Cliquez sur le bouton <b>Modifier</b> dans une
rang&eacute;e pour afficher ou modifier les informations
saisies pour un Transit. Le Nom Syst&egrave;me ne peut pas
&ecirc;tre chang&eacute;. Le Nom Utilisateur peut
&ecirc;tre chang&eacute;, Les Sections peuvent &ecirc;tre
red&eacute;finies, etc. Un seul Transit peut &ecirc;tre
&eacute;dit&eacute; &agrave; la fois. Un Transit peut ne
pas &ecirc;tre &eacute;dit&eacute; si un autre est en cours
de cr&eacute;ation, ou si le Transit n'est pas dans
l'&eacute;tat INACTIFf</li>
<li>Cliquez sur le bouton <b>Dupliquer</b> dans une
rang&eacute;e pour ajouter un autre Transit identique
&agrave; celui-ci. Cliquer ce bouton est semblable &agrave;
cliquer sur le bouton <b>Ajouter ...</b> (voir ci-dessous),
sauf que l'information de ce Transit est copi&eacute;e dans
la fen&ecirc;tre Ajouter/Modifier Transit. Cette option
offre un moyen facile d'entrer dans de multiples copies
d'un Transit quand plusieurs Trains doivent suivre la
m&ecirc;me route au m&ecirc;me moment.</li>
</ul>
<p>Pour d&eacute;finir un nouveau Transit, cliquez sur le
<b><a href="TransitAddEdit.shtml">Ajouter ...</a></b> . Une
fen&ecirc;tre Ajouter/&eacute;diter Transit sera mise en
place qui vous permettra de d&eacute;signer les Sections dans
le nouveau Transit. (&eacute;videmment, les Sections doivent
&ecirc;tre d&eacute;finies avant que tout Transit puisse
&ecirc;tre cr&eacute;&eacute;.) Puisqu'un Transit ne peut
&ecirc;tre utilis&eacute; que par un seul Train Actif
&agrave; un moment, l'option Dupliquer (Voir ci-dessus) peut
faire gagner du temps lors de la cr&eacute;ation de multiples
copies du m&ecirc;me Transit.</p>
<h3>Utilisation de l'&eacute;diteur de mise en page pour
configurer les Transits</h3>Si vous utilisez l'&eacute;diteur
de R&eacute;seau afin de d&eacute;finir et de
g&eacute;n&eacute;rer la logique pour M&acirc;tsSignaux et
Sections, il est possible de cr&eacute;er un transit de base
depuis l'&eacute;diteur de r&eacute;seau. Pour ce faire,
faire appara&icirc;tre le menu contextuel (clic droit) d'un
M&acirc;t de Signal sur le panneau, si les choses ont
&eacute;t&eacute; mises en place correctement puis il y a la
possibilit&eacute; de cr&eacute;er <b>Transit depuis Ici</b>,
apr&egrave;s s&eacute;lection de cette option, vous pouvez
alors progresser le long de votre itin&eacute;raire et
s&eacute;lectionnez chaque face de M&acirc;tSignal, amener le
menu contextuel sur chaque et en s&eacute;lectionnant
<b>Ajouter au Transit</b>. Lorsque vous &ecirc;tes au
M&acirc;tSignal destination sur
&acirc;&euro;&lsaquo;&acirc;&euro;&lsaquo;votre
itin&eacute;raire S&eacute;lectionnez <b>Ajouter au transit
et Termin&eacute;</b>. S'il vous pla&icirc;t noter que vous
devrez enregistrer manuellement les transits sur le disque.
<h2>R&eacute;glages pour Fonctionner en Continu</h2>
<p>Le transit peut &ecirc;tre mis en place pour un
fonctionnement en continu, ce qui permet &agrave; un train
Actif de voyager &agrave; travers ses multiples temps de
transit sans fin et de se r&eacute;activ&eacute;. Son transit
fournit, est mis en place pour un fonctionnement en continu,
chaque fois qu'un train Actif ach&egrave;ve son voyage
&agrave; travers un Transit, le Train Actif
&eacute;ventuellement &ecirc;tre r&eacute;initialis&eacute;
automatiquement par le Dispatcher il est pr&ecirc;t &agrave;
fonctionner gr&acirc;ce &agrave; son nouveau Transit. Pour un
fonctionnement continu, un Tain Actif doit commencer et se
terminer dans la m&ecirc;me section, et doit &ecirc;tre
point&eacute; dans la m&ecirc;me direction lors du
d&eacute;marrage et lors de la fin. Pour qu'un Transit soit
capable d'un fonctionnement continu, la premi&egrave;re
section et la derni&egrave;re section doit &ecirc;tre la
m&ecirc;me, et les deux doivent &ecirc;tre mises en place
pour une circulatiion dans la m&ecirc;me direction. Cela
s'applique &agrave; &agrave; la fois &agrave; la circulation
manuelle des trains et &agrave; la circulation automatique
des trains. Pour avoirplus d'informations sur la
configuration de l'option fonctionnement continu, consultez
le fichier d'aide pour la fen&ecirc;tre. <a href=
"../dispatcher/NewTrain.shtml">Activez nouveau train</a></p>
<h2>Sp&eacute;cification des Actions pour un Fonctionnement
Automatique</h2>
<p>Les Transits supportent une vari&eacute;t&eacute;
d'<b>Actions</b> qui se produisent automatiquement quand un
train est en circulation &agrave; travers le Transit en mode
automatique. Une ou plusieurs <b>Actions</b> peuvent
&ecirc;tre sp&eacute;cifi&eacute;es avec chaque article dans
le Transit. Les <b>Action</b> sont d&eacute;clench&eacute;es
lorsque leurs Sections associ&eacute;es du transit sont
p&eacute;n&eacute;tr&eacute;es par le train en marche
automatiquement.</p>
<p>Chaque <b>Action</b> a deux parties: une partie
<i>Quand</i>, qui sp&eacute;cifie Lorsque l'<b>Action</b>
doit &ecirc;tre effectu&eacute;e, et une partie <i>Quoi</i>,
qui pr&eacute;cise la t&acirc;che qui doit &ecirc;tre
ex&eacute;cut&eacute;e. Une action couramment
utilis&eacute;e, par exemple, est "Lorsque le train
d&eacute;marre, allumer ses feux."Plus d'informations sur les
actions se trouve dans les actions H2&gt; Sauvegarde des
Transits sur disque</p>
<p>Utilisez l'objet Stocker dans le menu Fichier pour
enregistrer les informations de transit sur le disque. ces
informations sont enregistr&eacute;es avec la configuration
dans un fichier XML, ainsi qu' avec l'installation du panneau
de commande et &eacute;l&eacute;ments similaires. Pour
stocker vos panneaux dans le m&ecirc;me fichier
(recommand&eacute;), s&eacute;lectionnez <b>fichier de
configuration et Panneaux-&gt; Stocker-&gt; Stocker Fichier
...</b> ou s&eacute;lectionnez <b>Panneaux-&gt; Stocker
Panneaux ...</b> dans la fen&ecirc;tre principale JMRI.</p>
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