Serge NOEL
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<!DOCTYPE html>
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<html lang="fr">
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<!-- Updated by Hervé Blorec 2013-10-11-->
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<head>
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<title>JMRI: Section Table Help</title>
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<meta name="author" content="Dave Duchamp">
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<meta name="keywords" content="JMRI help Section Table">
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<!--#include virtual="/help/fr/parts/Style.shtml" -->
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</head>
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<body>
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<!--#include virtual="/help/fr/parts/Header_fr.shtml" -->
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<div id="mBody">
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<div id="mainContent" class="no-sidebar">
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<h1>Sections et la Table Sections</h1>
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<h2>Qu'est-ce qu'une Section?</h2>
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<p>Une <b>Section</b> est un groupe de un ou plusieurs
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<b>Cantons</b> connectés qui peuvent être
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attribués à un train circulant dans une
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direction donnée. Les sections ont été
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créées pour résoudre les problème
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de direction qui peuvent se produire lorsque vous utilisez
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directement les Cantons. Une section a seulement deux
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directions, "avant" ou "inverse". Les Sections peuvent
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être traversées par un train dans les deux
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directions. La direction de la Section est
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indépendante de l'orientation définie pour la
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locomotive par un régulateur En plus de
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résoudre le problème de direction, les sections
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offrent à l'utilisateur d'autres
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fonctionnalités utiles.</p>
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<p>Une Sections peut être considérée
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comme une extension de Cantons. De nombreuses Sections ne
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contiennent qu'un seul Canton. Tous les Cantons contenus dans
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une Section multi - Cantons doivent être
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différents. Les Cantons sont conservés dans
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l'ordre - le premier canton est relié au second, le
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second est relié au troisième, etc. Cela
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signifie qu'un Canton dans une Section doit être
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connecté au Canton avant (s'il en existe un) et au
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Canton après lui (s'il y a un), mais ne peut pas
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être connecté à n'importe quel autre
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Canton de la Section. Une Section ne peut pas contenir une
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boucle de retournement.</p>
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<p>Les Sections et leurs <b><a href=
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"TransitTable.shtml">Transits</a></b> associés sont
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conçus pour fournir une assistance pour l'envoi, soit
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manuel, (par un répartiteur assis à un pupitre)
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, ou envoi automatique par l'ordinateur. L'Expédition
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est l'allocation temporaire de Section pour l'usage exclusif
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des trains, soit gérée par des
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opérateurs avec un régulateur, et/ou
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exécuter automatiquement par l'ordinateur. L'aide pour
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Dispatcher est assuré par <a href=
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"../dispatcher/Dispatcher.shtml"><b>Dispatcher</b></a>, qui
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prévoit également la mise en place et le
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fonctionnement des trains automatiquement.</p>
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<p>La direction d'une <b>section</b> est définie par
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la séquence dans laquelle les cantons sont
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ajoutés à une section multi - cantons. Pour une
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Section à seul Canton la direction est choisie
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arbitrairement lorsque la Section est créée. Un
|
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train peut fonctionner à travers une Section dans les
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directions <b>avant</b> (à partir du premier canton au
|
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dernier canton) ou <b>inverse</b> (du dernier canton au
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premier canton n). Si une Section a un seul canton, la
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<b>direction</b> de cette section est choisie lors de la mise
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en place de ses <b>Points d'Entrée</b> (Voir
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ci-dessous).</p>
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<p>Une Section a un ou plusieurs <b>Points
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d'Entrée</b>. Un point d'entrée définit
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une connexion à partir d'un canton à
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l'intérieur de la section à un canton en dehors
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de la section. Les points sont mis en place en utilisant les
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|
chemins des Cantons dans la section - Les chemins
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représentent des connexions aux cantons qui ne
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figurent pas dans la section. Les Points d'entrée sont
|
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regroupés soit que l'entrée dans cette Section
|
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à ce Point d'Entrée dans la section se traduira
|
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par un train circulant dans le sens "avant" soit
|
|
l'entrée dans ce Point d'Entrée résulte
|
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du déplacement d'un train en direction "inverse" , ou
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si l'entrée à ce point d'entrée se
|
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traduira par un train voyageant dans le direction
|
|
"inverse".</p>
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<p>Les Sections sont conçues pour être
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attribuées à un train à la fois. Si une
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|
portion de voie connectée est assez longue pour
|
|
soutenir simultanément plusieurs trains voyageant dans
|
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la même direction, l'un suivant l'autre, cette voie
|
|
connectée devrait être divisée en deux
|
|
sections ou plus, si l'utilisateur veut faire circuler des
|
|
trains suivants dans cette zone.</p>
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<h2>Conditions pour l'utilisation de Sections</h2>
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<p>Les Sections peuvent être utilisées avec un
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panneau éditeur de panneau, avec un panneau Editeur de
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Réseau, avec un pupitre manuel (CTC) , ou directement,
|
|
sans aucun panneau prévu. Les Sections sont
|
|
construites sur des Cantons JMRI et des structures de
|
|
Chemins. Alors avant d'essayer de créer des sections,
|
|
vous devriez avoir des cantons et des chemins
|
|
complètement initialisés pour votre
|
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réseau. (Une façon simple d' initialiser
|
|
automatiquement vos cantons et des chemins est d'esquisser un
|
|
panneau éditeur de votre réseau, avec des
|
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cantons affectés.)</p>
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<p>Le cantonnement du réseau doit être
|
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soigneusement planifiée, afin de fournir "des
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|
Sections<i>raisonnables</i>" - Sections qui ont un sens pour
|
|
un répartiteur pour les attribuer à un train.
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Pour les aiguillages droits ou gauches sur la voie
|
|
principale, , cela signifie habituellement, y compris
|
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l'inclusion de l'aiguillage dans le même canton que la
|
|
voie raccordée à la pointe , et en fournissant
|
|
des cantons séparés pour continuer sur les
|
|
voies divergentes Certains préfèrent avoir un
|
|
aiguillage dans un canton séparé, et cela
|
|
fonctionne très bien aussi. Du point de vue
|
|
répartition, Les aiguillages des voies principales qui
|
|
se branchent à des industries n'ont pas besoin
|
|
d'être bloquées séparément, mais
|
|
le cantonnement est ici acceptable. Un schéma de
|
|
cantonnement de réseau qui fonctionne bien pour les
|
|
signaux, devrait fonctionner correctement pour les sections
|
|
aussi.</p>
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|
<p>Les Signaux ne sont pas requis pour l'utilisation de
|
|
Sections, mais les Sections fonctionnent parfaitement avec
|
|
des signaux installés. Si les signaux sont
|
|
installés, les capteurs de direction inclus dans les
|
|
Sections offrent un moyen facile de mettre en place une
|
|
simple de type signalisation APB* (voir ci-dessous).</p>
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|
<h2>Support pour les Capteurs Facultatif de Direction et
|
|
d'Arrêt</h2>
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|
<p>En Option chaque section peut avoir deux <i>capteurs de
|
|
direction</i>, l'un pour la direction avant et un pour la
|
|
direction inverse. Ce sont normalement des Capteurs internes,
|
|
avec un nom système qui commencent par IS. Ils suivent
|
|
automatiquement l'état de leur Section. Une section a
|
|
trois états, <b>LIBRE</b> (non attribué
|
|
à un train), <b>AVANT</b> (Allouée pour les
|
|
déplacements vers l'avant), et <b>INVERSE</b>
|
|
(allouée pour les déplacements en sens inverse.
|
|
Lorsque l'état de la Section est <b>LIBRE</b> les deux
|
|
capteurs de sens sont fixés à <b>ACTIFS</b>.
|
|
Lorsque l'état de la Section est <b>AVANT</b>, le
|
|
capteur de direction avant est <b>INACTIFS</b> et le capteur
|
|
en sens inverse est <b>ACTIF</b>. De même, lorsque
|
|
l'état de la Section est <b>INVERSE</b>, le capteur de
|
|
direction avant est <b>ACTIF</b> et le capteur en sens
|
|
inverse est <b>INACTIF</b>. Ces capteurs peuvent être
|
|
utilisés dans la logique du signal pour forcer les
|
|
signaux à <b>ROUGE</b> pour les déplacements
|
|
dans le sens opposée à la direction
|
|
affectée. Des outils sont fournis ici dans la Table
|
|
Section pour ajouter automatiquement des Capteurs de
|
|
direction à ajouter à la logique de signal ou
|
|
pour supprimer automatiquement tous les capteurs de direction
|
|
du signal logique, ( <a href="#tools">voir ci-dessous</a>).
|
|
Alternativement, si <a href=
|
|
"../dispatcher/Dispatcher.shtml"><b>Dispatcher</b></a> est
|
|
utilisé, il peut ajouter des capteurs de direction au
|
|
signal logique si nécessaire.</p>
|
|
|
|
<p>éventuellement aussi chaque section peut avoir deux
|
|
<i>Capteurs d'arrêt</i> qui indiquent quand un train
|
|
dans la section a atteint la fin de la Section en se
|
|
déplaçant dans la direction avant ou en sens
|
|
inverse. Les Capteurs d'arrêt devrait être de
|
|
nature physique sur le réseau, par exemple des
|
|
détecteurs ponctuels infrarouge. Pour la
|
|
répartition manuelle, ces capteurs peuvent être
|
|
affichés sur un panneau pour indiquer au
|
|
répartiteur quand un train a atteint la fin dela
|
|
Secton. Pour l'exécution automatique, ces capteurs
|
|
peuvent être utilisé pour arrêter un train
|
|
avant qu'il n'atteigne la fin de sa Section allouée,
|
|
et avant le dépassements d'un signal rouge, si les
|
|
signaux sont présents.</p>
|
|
|
|
<h2>Utilisation du Tableau Section pour Afficher et de
|
|
Créer des Sections</h2>
|
|
|
|
<p>Toutes les sections que JMRI connaît peuvent
|
|
être consultées à l'aide du <b>Tableau
|
|
Section</b>. Sélectionnez <b>Sections</b> dans le sous
|
|
- menu <b>tableaux</b> du menu <b>Outils</b> de la
|
|
fenêtre principale du programme JMRI. Il y a huit
|
|
colonnes dans la Table Sections:</p>
|
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|
|
<ul>
|
|
<li><b>Nom Système</b> - Le nom système est
|
|
affecté à la section lors de sa
|
|
création, et ne peut pas être
|
|
changé.</li>
|
|
|
|
<li><b>Nom Utilisateur</b> - Si vous êtes
|
|
intéressés par le fait que vos sections aient
|
|
des noms "compréhensibles" , vous pouvez cliquer
|
|
dans la colonne "Nom Utilisateur" et modifier les
|
|
informations comme vous voulez.</li>
|
|
|
|
<li style="list-style: none"><b>état</b> -
|
|
L'état d'une section indique si une section est
|
|
"affectée" ou "en utilisation" par un ou plusieurs
|
|
trains. L'état d'une section nouvellement
|
|
ajoutée est toujours <b>LIBRE</b>. Quand une Section
|
|
est allouée pour les déplacements dans le
|
|
sens du premier au dernier dernier canton, l'état
|
|
est <b>AVANT</b>. Lorsque alloué pour les
|
|
déplacements dans la direction opposée,
|
|
l'état est <b>INVERSE</b>.</li>
|
|
|
|
<li><b>Commentaire</b> - Cette colonne est pour votre usage
|
|
personnel, pour enregistrer tout commentaire que vous
|
|
voudrez peut-être utiliser pour garder trace de vos
|
|
Sections. Il est pour information seulement.</li>
|
|
|
|
<li>Cliquez sur le bouton <b>Supprimer</b> dans une ligne
|
|
spécifique pour supprimer la section de cette ligne.
|
|
N'oubliez pas d'enlever tous les Transits utilisant cette
|
|
section. Tout Transit qui utilise une section
|
|
supprimée sera rompu! Utilisez cette touche avec
|
|
précaution!</li>
|
|
|
|
<li><b>Premier canton</b> - Cette colonne affiche le
|
|
premier canton de la section. Puisqu'une section est un
|
|
groupe de un ou plusieurs cantons connectés, il y a
|
|
toujours une entrée.</li>
|
|
|
|
<li><b>Dernier canton</b> - Cette colonne indique le
|
|
dernier canton de la section. Puisqu'une section peut
|
|
contenir un seul canton, le dernier canton peut être
|
|
le même que le Premier Canton.</li>
|
|
|
|
<li style="list-style: none">Cliquez sur le bouton</li>
|
|
|
|
<li><b>Modifier</b> dans une rangée pour afficher ou
|
|
modifier les informations saisies pour une Section. Le Nom
|
|
Système ne peut pas être changé. Le Nom
|
|
Utilisateur peut être changé, les cantons
|
|
peuvent être redéfinis, les points
|
|
d'entrée peuvent être reconfigurés, etc
|
|
une seule section peut être éditée
|
|
à la fois. Une Section ne peut pas être
|
|
modifié si une autre est en cours de
|
|
création.</li>
|
|
</ul>
|
|
|
|
<p>Pour créer une nouvelle section, cliquez sur le
|
|
bouton " <a href="SectionAddEdit.shtml">Ajouter .."</a>. Une
|
|
fenêtre va être mise en place qui vous permettra
|
|
de définir des cantons inclus dans la nouvelle
|
|
Section, et si nécessaire, désigner les points
|
|
d'entrée pour avoir comme résultat du trajet
|
|
dans la Section les directions AVANT et INVERSE.</p>
|
|
|
|
<p>Actuellement, l'utilisateur doit sélectionner
|
|
manuellement <b>AVANT</b> ou <b>INVERSE</b> pour chaque Point
|
|
d'entrée, après que tous les cantons aient
|
|
été ajoutés à une section. Le
|
|
programme mettra certaines directions automatiquement, mais
|
|
d'autres sont laissés en <b>INCONNU</b>. Un point
|
|
d'entrée doit être réglé en AVANT
|
|
si un train entrant dans la section à ce point
|
|
d'entrée se déplacerait dans le sens AVANT.
|
|
Sinon, il devrait être fixé à INVERSE. Un
|
|
développement future possible serait de définir
|
|
les orientations des points d'entrée automatiquement
|
|
à partir de la connectivité trouvée dans
|
|
un panneau Editeur de Réseau.</p>
|
|
|
|
<p>Pour les sections avec plus d'un canton, un trajet d'un
|
|
canton à bas-numéro vers un canton de
|
|
numéro supérieur est une marche AVANT. Dit
|
|
d'une manière différente, passant d'un canton
|
|
supérieur dans la liste de cantonnement d'un canton
|
|
plus bas dans la liste c'est la marche avant. De même
|
|
le déplacement d'un canton de numéro
|
|
supérieur à un canton inférieure est une
|
|
marche INVERSE . Pour les sections avec un seul canton, il
|
|
n'est fait aucune différence la direction à
|
|
travers la section est désigné AVANT, aussi
|
|
longtemps que le Point d'Entrée des directions
|
|
directions sont cohérents. C'est à dire:</p>
|
|
|
|
<ul>
|
|
<li>Les directions INVERSE et AVANT du déplacement
|
|
doivent être opposée.</li>
|
|
|
|
<li>La saisie à n'importe quel point d'entrée
|
|
AVANT doit aboutir à voyager dans les mêmes
|
|
direction comme entrant à tous les autres points
|
|
d'entrée AVANT.</li>
|
|
|
|
<li>La Saisie à tout point d'entrée INVERSE
|
|
doit entraîner de voyager dans la même
|
|
direction que l'entrée à toutes les autres
|
|
points d'entrée INVERSE.</li>
|
|
</ul>
|
|
|
|
<p><b>AVERTISSEMENT: Si les points d'entrée ne sont
|
|
pas compatibles des comportements étranges peuvent
|
|
subvenir lors de l'utilisation de la Section.</b></p>
|
|
|
|
<h2><a name='SignalMast' id="SignalMast">Aide Logique
|
|
Mât signal avec des sections</a></h2>
|
|
|
|
<p>Si la signalisation est basée sur l(utilisation de
|
|
mâts de signalisation, avec la logique associée
|
|
qui a été générée en
|
|
utilisant l'éditeur de réseau, il est possible
|
|
d'avoir également des sections
|
|
générées automatiquement en fonction de
|
|
la logique.</p>
|
|
|
|
<p>L'outil peut être trouvé dans le <b>Tableau
|
|
Logique Mat Signal</b> | <b>Outils</b> |
|
|
<b>Générer des sections</b> L'exécution
|
|
de ceci créera immédiatement des sections qui
|
|
contiennent chacune tous les cantonss entre des paires de
|
|
mât de signaux déjà définis. Il
|
|
sera également configurer chaque Section "
|
|
Généré automatiquement " afin qu'elles
|
|
comprennent les cantonss dans le bon ordre, avec la direction
|
|
définie comme la marche avant, allant du Mât
|
|
Signal source au Mât Signal destination. Veuillez noter
|
|
que les détails des cantonss ne sont pas
|
|
enregistrés lorsque le panneau est stocké ,
|
|
mais sont recréés lorsque le fichier est
|
|
chargé.</p>
|
|
|
|
<p>L'outil permettra également de créer
|
|
automatiquement des capteurs de direction avant et
|
|
arrière et les placera dans la Section, cependant
|
|
actuellement la Logique Mât Signal n'utilise pas ces
|
|
derniers et leur création n'est là que pour
|
|
permettre la validation de la section ( ou l'utilisation par
|
|
l'utilisateur dans des Logix indépendant si
|
|
désiré).</p>
|
|
|
|
<p>Les Sections générés avec l'outil
|
|
auront seulement une paire de points d'entrée et suit
|
|
simplement le chemin entre les deux signaux.</p>
|
|
|
|
<p>Les Capteurs de Direction (avant et arrière) sont
|
|
créés par l'outil Générer
|
|
Sections, mais les Capteurs d'Arrêt (Avant et
|
|
Arrière) doivent être ajoutés
|
|
manuellement par l'utilisateur via la fenêtre d'Edition
|
|
des Eections pour chaque section, si
|
|
désiré.</p>
|
|
|
|
<p>Les détails de la Direction Facultative et les
|
|
Capteurs d'Arrêt sont enregistrés lorsque le
|
|
fichier de panneau est stocké.</p>
|
|
|
|
<p>Pour utiliser les sections qui ont été
|
|
construites cette façon, vous aurez besoin ensuite de
|
|
configurer les <a href="TransitTable.shtml">Transits</a>,
|
|
ensuite, vous devrez également régler le
|
|
<a href=
|
|
"../dispatcher/Dispatcher.shtml"><b>Dispatcher</b></a> pour
|
|
utiliser la logique MâtSignal via le menu <a href=
|
|
"../dispatcher/Options.shtml"><b>Options</b></a>.</p>
|
|
|
|
<h2><a name="tools" id="tools">Outils Tableau
|
|
section</a></h2>
|
|
|
|
<p>Le Tableau Sections a un menu <b>Outils</b> pour faciliter
|
|
l'utilisation des Sections. Normalement, ces outils devraient
|
|
être utilisés après que toutes les
|
|
sections aient été définies. Les
|
|
éléments du menu et leur utilisation sont
|
|
décrits ci-dessous:</p>
|
|
|
|
<ul>
|
|
<li>Valider tous les Sections ... - Lorsque cette option
|
|
est sélectionnée, chaque Section est
|
|
testée pour voir la cohérence. Les tests
|
|
actuels comprennent la vérification de la
|
|
connectivité entre plusieurs cantons, en
|
|
vérifiant qu'il n'y a pas de Points d'Entrée
|
|
manquant ou des Points d'Entrée
|
|
supplémentaires, et, si un panneau TCO est
|
|
disponible, en vérifiant que les chemins sont
|
|
correctement mis en place pour les Cantons dans les
|
|
Sections. Cet outil ne <b>vérifier pas si les
|
|
directions AVANT et INVERSE sont correctement
|
|
réglées pour chaque Point
|
|
d'Entrée</b>, mais cette fonction est un ajout
|
|
prévu dans l'avenir. Après que les tests sont
|
|
terminés, un message s'affiche indiquant les
|
|
résultats de l'essai. Des messages d'erreur
|
|
détaillés , le cas échéant,
|
|
sont placés dans le rapport des erreurs JMRI.</li>
|
|
|
|
<li>
|
|
<p><b>Configurer Capteurs de Direction dans
|
|
Logique...</b> - Lorsque cet élément est
|
|
sélectionné, les capteurs de direction
|
|
définis pour chaque section sont placés
|
|
dans la logique de signal du signal approprié -
|
|
ces signaux internes pour les Section ou
|
|
protégeant l'entrée de la Section. Les
|
|
Capteurs de direction suivent l'affectation de
|
|
l'état de leurs Sections. Quand une Section est
|
|
LIBRE (non attribuée), deux de ses capteurs de
|
|
direction sont ACTIFS ensembles. En plaçant ces
|
|
capteurs dans la logique appropriée du signal,
|
|
tous les signaux internes ou de protection des points
|
|
d'entrée de la Section sont forcés au ROUGE
|
|
lorsque la section est libre. Quand une Section est
|
|
allouée pour circuler dans le sens AVANT, son
|
|
capteur vers l'avant est réglé INACTIF, la
|
|
logique permettant au signal de fonctionner normalement
|
|
pour circuler à travers la section dans le sens
|
|
AVANT, mais en gardant les signaux qui règlent le
|
|
sens INVERSE mis au ROUGE. De même, lorsque la
|
|
section est allouée pour les déplacements
|
|
dans le sens INVERSE, le capteur en sens inverse est
|
|
INACTIF, et le capteur de direction avant est
|
|
fixée ACTIF, permettant aux signaux de
|
|
libérer le trajet dans la direction INVERSE, mais
|
|
bloquer les déplacements vers l'AVANT. Le
|
|
réglage de l'état des capteurs de direction
|
|
se fait automatiquement par le logiciel de <a href=
|
|
"../dispatcher/Dispatcher.shtml">Dispatcher</a> qui
|
|
alloue les Sections.</p>
|
|
|
|
<p>Note: Dispatcher peut placer les capteurs de direction
|
|
dans la logique du signal SSL automatiquement quand un
|
|
train est activé. Dispatcher placera les capteurs
|
|
de direction s'ils sont fournis avec un panneau Editeur
|
|
de Réseau et autorisé à utiliser sa
|
|
connectivité (requis pour le fonctionnement
|
|
automatique). Cela permet d'utiliser la signalisation
|
|
basée sur l'orientation même si le panneau
|
|
est stocké avec ces capteurs retirés de la
|
|
logique du signal.</p>
|
|
|
|
<p>Cet outil devrait être utilisé
|
|
après que toutes les sections aient
|
|
été définies et que toute la logique
|
|
du signal a été mise en place. Un panneau
|
|
Editeur de Réseau est nécessaire, car le
|
|
logiciel a besoins de la connectivité du panneau
|
|
pour comprendre quel signal nécessite quel capteur
|
|
de direction. Si un capteur de direction est
|
|
déjà dans la Logique simple signal (SSL)
|
|
pour un signal, il n'est pas dupliqué. Cependant,
|
|
si un capteur de direction incorrecte est présent
|
|
dans le protocole SSL, il n'est pas supprimé.
|
|
(Utilisez l'outil décrit ci-dessous pour retirer
|
|
les capteurs de direction.) Après que le placement
|
|
des capteurs de direction soit terminé, un message
|
|
s'affiche qui donne des résultats. Le
|
|
détail des messages d'erreur, le cas
|
|
échéant, sont placés dans le rapport
|
|
des erreurs JMRI. Quand une erreur survient, les raisons
|
|
les plus communes sont: 1) les informations manquantes
|
|
(signal manquant ou signal logique n'est pas mis en
|
|
place) ou 2) des erreurs dans la mise en place des
|
|
directions des Point d'Entrée</p>
|
|
</li>
|
|
|
|
<li>Retirer Les Capteurs de Direction depuis la Logique
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...</li>
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<li style="list-style: none">- Cet outil rassemble une
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liste de tous les capteurs de direction définis dans
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les Sections actuellement dans le Tableau Sections puis
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supprime tous les capteurs qui sont contenus dans cette
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liste à partir de la logique simple signal (SSL) de
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tous les signaux. Cet outil annule l'effet de l'outil
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<b>Orientation Définie des Capteurs dans la Logique
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...</b>, supprime touts les capteurs de direction qui
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peuvent avoir été placés par <a href=
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"../dispatcher/Dispatcher.shtml">Dispatcher</a>, et en plus
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retire les capteurs direction définis qui pourraient
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être dans une mauvaise SSL. Si des erreurs ont
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été notées lors de
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l'établissement de l'orientation des capteurs
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utilisant l'outil ci-dessus, puis corrigé,
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exécuter cet outil avant de tenter de mettre des
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capteurs de direction est de nouveau parfois utile.</li>
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<li style="list-style: none">
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<p>Un panneau Editeur de Réseau est requis pour
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exécuter cet outil. Après le retrait des
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capteurs de direction, la logique du signal est
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terminée, un message est affiché donnant
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les résultats d'exécution de l'outil. Les
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messages d'erreur détaillés, le cas
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échéant, sont placés dans le rapport
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des erreurs JMRI.</p>
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</li>
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</ul>
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<h2>Sauvegarde Sections sur disque</h2>
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<p>Utilisez l'élément <b>Stocker</b> dans le
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menu <b>Fichier</b> du Tableau Sections (ou
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l'élément <b>Stocker Panneaux...</b> dans le
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menu <b>Panneaux</b> de la fenêtre principales JMRI )
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pour enregistrer les informations Section sur le disque.
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Cette information (et toute les information modifiées
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de la logique signal ) est enregistrée avec la
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configuration et les panneaux dans un fichier XML , ainsi que
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l'installation du panneau de commande et les choses
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similaires. Pour stocker vos panneaux dans le même
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fichier (recommandé), sélectionnez Fichier
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<b>Stocker Configuration et Panneaux</b> dans Fichier ... ou
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sélectionnez <b>Panneaux> Stocker Panneaux ...</b>
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dans la fenêtre principale JMRI.</p>
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<p>*APB Bloc système automatique double sens.</p>
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<!--#include virtual="/help/fr/parts/Footer_fr.shtml" -->
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</div>
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</div>
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<script src="/js/help.js"></script>
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</body>
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</html>
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