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<!DOCTYPE html>
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<html lang="fr">
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<!--Translated by Hervé Blorec bzh56420@yahoo.fr 2013/11/11 -->
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<head>
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<title>JMRI: Profils de vitesse</title>
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<meta name="author" content="Kevin Dickerson">
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<meta name="keywords" content="JMRI help Roster Speed Profiling">
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<!--#include virtual="/help/fr/parts/Style.shtml" -->
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</head>
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<body>
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<!--#include virtual="/help/fr/parts/Header_fr.shtml" -->
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<div id="mBody">
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<div id="mainContent" class="no-sidebar">
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<h1>Liste profils de vitesse</h1>
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<p>L'outil est conçu pour créer le profil d'une
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loco à divers crans de vitesse pour aider à
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l'exécution automatique d'une loco au sein de JMRI.
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Principalement pour aider avec le principe d'obtenir qu'une
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loco s'arrête à une distance spécifique
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à partir d'un réglage de régulateur
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connu .</p>
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<p>L'outil fonctionne sur le principe de chronométrer
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une loco sur une distance connue à une cran de vitesse
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donnée, à la fois dans les direction avant et
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arrière. Actuellement, il nécessite trois
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capteurs qui surveillent l'occupation d'une section de voie.
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Idéalement, la section de la voie où les essais
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chronométrés sont effectués doit
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être droite, et un minimum de 1m de long, plus la
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longueur est grande, meilleur est le résultat. Pour
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que ce profilage fonctionne correctement les rampes
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d'accélération/déccélération
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doivent être désactivées sur le
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décodeur loco.</p><b>Exigences</b>
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<ul>
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<li><b>Longueur du canton</b>-C'est la longueur en
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millimètres de la section du milieu où la
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course sera mesurée</li>
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<li><b>Capteur de début</b>-C'est la première
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section de la voie où la locomotive démarre
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sa course initiale</li>
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<li><b>Capteur canton</b>-Il s'agit du capteur lié
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à la section de la voie où le
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chronométrage sera réalisé</li>
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<li><b>Capteur Terminer</b>-Ce capteur lié au
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tronçon de voie immédiatement après la
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section chronométrée</li>
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<li><b>Entrée Roster</b>-Sélectionnez la loco
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sur laquelle le profilage doit être
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effectuée</li>
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<li><b>Annuler</b>-Annule le profilage ou le test</li>
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<li><b>profil</b>-Démarre le profilage</li>
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</ul>
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<p>Pour le profil de la loco, remplissez les détails
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ci-dessus dans la fenêtre, placez la locomotive dans la
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section de départ vers l'avant vers (mais pas sur ) la
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section de la voie où le chronométrage sera
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fait, puis appuyez sur le bouton "profil".</p>
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<p>Ce qui arrive est que l'outil va régler la loco
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pour rouler vers l'avant au cran 1, lorsqu'il active le
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capteur du secteur chronométré, il
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démarre une minuterie. Une fois que le capteur de la
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section d'arrivée est activé, le
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chronomètrage est arrêté, et la vitesse
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est calculée en millimètres par seconde, et est
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ensuite enregistrée dans la liste. L'outil va alors
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faire en sorte que la locomotive est libérée du
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capteur du secteur chronométré, puis
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répétez la procédure à nouveau,
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mais dans le sens inverse. Une fois que la locomotive est de
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retour à la section de démarrage initial, toute
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la procédure se répète pour cran suivant
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de la vitesse, cela se produit jusqu'à ce qu'un profil
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avec toutes les mesures de vitesse soit achevé.</p>
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<h3>Test</h3>
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<p>Après avoir terminé le profil, il est
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possible de tester le profil. Placez la locomotive dans la
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section pour repartir vers l'avant en direction de la section
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chronométrée, idéalement à une
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certaine distance d'elle pour que la machine ait le temps de
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se lancer. Entrez un certain nombre de pas de vitesse
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à partir de la boîte à côté
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du bouton de test, puis appuyez test. Que se passera-t-il,
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l'outil va régler la loco pour rouler au cran de
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vitesse donné, puis il va tenter d'arrêter
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progressivement la locomotive avant qu'elle n'atteigne
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l'extrémité. Les résultats peuvent
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varier en particulier aux vitesses plus
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élevées, où vous aurez plus de chances
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de constater un dépassement.</p>
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<p>Ceci est la page d'aide
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help/fr/package/jmri/jmrit/roster/swing/speedprofile/speedProfileFrame.shtml</p>
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<!--#include virtual="/help/fr/parts/Footer_fr.shtml" -->
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</div>
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</div>
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<script src="/js/help.js"></script>
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</body>
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</html>
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