Serge NOEL
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<!DOCTYPE html>
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<html lang="fr">
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<head>
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<meta name="generator" content="HTML Tidy for HTML5 for Apple macOS version 5.8.0">
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<!-- Copyright Bob Jacobsen 2008 -->
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<!-- Translated by Blorec Hervé le 2016-09-19-->
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<title>JMRI: Signaling introduction</title>
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<meta name="Author" content="Bob Jacobsen">
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<meta name="Author" content="Egbert Broerse">
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<meta name="Date.Modified" content="20151214">
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<!--#include virtual="/help/fr/parts/Style.shtml" -->
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<meta http-equiv="content-type" content="text/html; charset=utf-8">
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</head>
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<body>
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<!--#include virtual="/help/fr/parts/Header_fr.shtml" -->
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<div id="mBody">
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<!--#include virtual="Sidebar.shtml" -->
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<div id="mainContent">
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<!-- Page Body -->
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<h1>JMRI: Signalisation</h1>
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<p>Cette page introduit la Signalisation, liste les outils Signalisation JMRI et pointe vers
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les méthodes plus avancées.</p>
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<p>La modélisation de la Signalisation ferroviaire sur un réseau peut être fait de
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différentes façons, allant du simple "feu rouge" pour terminer par l'émulation d'un prototype
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particulier de signalisation logique. JMRI fournit une combinaison d'outils pour mettre en
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œuvre La Signalisation. JMRI supporte la <a href="AspectSignaling.shtml">signalisation
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réaliste</a> basée sur les <a href="#aspect">Aspects</a> et les <a href=
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"#appearance">Apparences</a> du signal, ainsi que la répartition et le verrouillage du CCT,
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sans que l'utilisateur ait à écrire un script ou du code Java.</p>
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<ul>
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<li><a href="#terms">Vocabulaire de Signalisation</a>
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</li>
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<li><a href="#signaling">Signalisation Réaliste de Chemin de Fer</a>
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</li>
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<li><a href="#tools">Outils de Signalisation JMRI</a>
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</li>
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<li><a href="#advanced">Signalisation Avancée</a>
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</li>
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</ul>
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<a name="terms" id="terms"></a>
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<h2>Vocabulaire de Signalisation</h2>
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<h3>Termes de Modèle réel de Signalisation Ferroviaire:</h3>
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<a href="https://commons.wikimedia.org/wiki/File:CSX_River_Sub_Kingston_CP_90.jpg"><img src=
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"images/132px-CSX_River_Sub_Kingston_CP_90.jpg" width="132" height="240" align="right" alt=
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""></a> <!-- With some very useful information from the JMRI developers structure site -->
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<ul>
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<li><a name="head" id="head"><strong>Feu de Signalisation</strong></a> ou <strong>Bras de
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Signalisation</strong> Chaque unité individuelle de signal sur un Mât de Signalisation
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sémaphore ou lumineux. Il montre exactement une Apparence, généralement une couleur ( Mais
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pas toujours, exemple: sémaphores ).</li>
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<li><strong>Lumière</strong> La lampe individuelle dans un signal. Une lampe peut indiquée
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de multiples <a href="#aspect">Aspects</a> si elle change de couleur comme un signal
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SearchLight*, ou elle peut prendre multiples lumières pour indiquer un simple <a href=
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"#aspect">Aspect</a>, par exemple Signaux de Position Lumineux.</li>
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<li><strong>Marqueurs</strong> Un Feu de Signalisation ou un Bras qui ne change pas de
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couleur ou de position.</li>
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<li><strong>Signal</strong> L'objet qui transmet une indication par l'intermédiaire d'un
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modèle spécifique de ses parties visibles. Il peut être aussi simple comme un signe,
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disant: "départ CTC"; qui transmet une indication particulière et invoque une règle.
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Habituellement, nous sous référons à des Signaux allumés ou mobiles, bien que, qu'ils
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puissent présentés plus d'une Indication. Le Signal peut avoir une lampe et utiliser
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plusieurs couleurs pour transmette différentes Indications, ou il a besoin de plus d'un jeu
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de lampes pour afficher un large éventail d'Aspects pour adapter l'emplacement.</li>
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<li><strong>Mât de Signalisation</strong> Le poteau sur lequel sont montés un ou plusieurs
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Feux de Signalisation ou Bras et qui (généralement) contrôle une voie individuelle. Utilisé
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aussi pour se référer à un signal entier fait de un ou plusieurs Feux de Signalisation. les
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Signaux Nains sont aussi considérés comme des Mâts de Signalisation.</li>
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<li><a name="appearance" id="appearance"><strong>Apparence</strong></a> Une d'une série
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d'options autorisées pour un <a href="#head">Feu de Signalisation</a> ou un Signal
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Mécanique exemple: Rouge, Vert, Relevé.</li>
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<li><a name="aspect" id="aspect"><strong>Aspect</strong></a> Une d'une série d'options
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autorisées pour un modèle visuel d'un Mât de Signalisation utilisant un ou plusieurs Feux
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de Signalisation ou Bras Mécaniques pour transmettre une <a href=
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"#indication">Indication</a> de vitesse ou d'itinéraire. Différents types de Mâts de
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Signalisation peuvent utiliser différents Aspects pour une indication spécifique, mais un
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type de Mât de Signalisation particulier transmettra toujours une Indication particulière
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par un seul Aspect. Par exemple, pour transmettre "Vous pouvez roulez à pleine vitesse" -
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une Indication (Règle 281, "Libre"v-un signal doit afficher une simple lampe verte, un
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autre peut montrer un vert au-dessus d'une rouge, et un troisième peut avoir un sémaphore
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ouvert. Ils ont tous des aspects différents montrant la même Indication. Comme à tous ces
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différents Aspects sont affectés le même nom descriptif, exemple: "Approche", quand vous
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pensez à ces Aspects, "Approche sur un signal searchlight" et "Approche sur un simple
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sémaphore", la différence est évidente.</li>
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<li><a name="indication" id="indication"><strong>Indication</strong></a> Pour les (la
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plupart) des chemins de fer de l'Ouest américain, "Indication" se réfère au message envoyé
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par un Signal. Il a généralement un nom, comme "Libre" ou Approche, mais officielement
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c'est à un règlement de chemin de fer (comme 281 ou 285) auquel le train doit obéir quand
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il est gouverné par ce Signal. Alors l'Indication est la <em>signification</em> qu'un
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signal transmet au conducteur, elle indique l'instruction complète pour un Aspect du
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Signal, exemple: "Exécutez la préparation à l'arrêt au prochain signal". Le train dépassant
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la vitesse moyenne doit la réduire pour cette vitesse. ( pour l'Aspect "Approche" selon le
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Recueil de Réglement AAR 1946).</li>
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<li><strong>Signal Distant</strong> Le signal que vous commandez est appelé Signal Distant
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s'il est programmé pour montré le même Aspect ou un plus restrictif que le signal suivant
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dans la direction et itinéraire du voyage.</li>
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<li><strong>Territoire Éteint</strong> Section de voie de circulation non contrôlée par des
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Signaux. Le <a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Dark_territory">Territoire Éteint</a>
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est gouverné par d'autres méthodes comme des Exploitation par Horaires et Ordre de Train (
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TT & TO ), Contrôle Direct du Trafic ou Bulletin de Voie.</li>
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</ul>
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<p>Différentes compagnies ont des Règlements différents pour agir sur le trafic, utilisant
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des termes différents. Dans leurs Recueils de Règlement respectifs, Ils utilisent différents
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Aspects pour des règles qui ont le même nom. Et certains auront différentes Apparences pour
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faire ces Aspects ( exemple: sémaphore contre lampe simple contre position d'un signal de
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couleur contre position d'une lampe de signalisation contre un signal de cabine
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contre...)<br>
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Image sur la droite: un Mât de Signalisation CSX Searchlight* avec deux Feux de Signalisation
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, montrant un Aspect "rouge au dessus de rouge", signifie l'Indication "Arrêt".</p>
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<h3>JMRI termes spécifiques de Signalisation:</h3>
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<ul>
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<li><strong>Virtuel</strong> Les signaux Virtuels sont des signaux JMRI internes qui n(ont
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pas de signaux matériels de reliés. Les signaux Virtuels peuvent représenter des Aspects
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théorique comme des buttoirs ou dans des coulisse qui sont utilisées par des signaux
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précédents</li>
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<li><strong>Capteur Protégé</strong> Le prochain capteur d'occupation du canton suivant le
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signal que vous contrôlé dans la direction et l'itinéraire du voyage. La "protection" est
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pour prévenir la pénétration d'un train dans un canton occupé sans avoir été averti</li>
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<li><strong>Signal Protégé</strong> Le signal suivant celui que vous contrôlé dans la
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direction et l'itinéraire du voyage. La "protection" est pour prévenir l'approche d'un
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train d'un signal d'arrêt sans avoir d'avertissement suffisant pour lui permettre d'être
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arrêté avant d'atteindre le signal "protégé".</li>
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<li><strong>Système de Signalisation</strong> un ensemble d'icônes, de fichier de
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définitions et des règles suivant soit un Recueil de Règlement ou un ensemble de simplifié
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de règles ( voir <a href="AspectSignaling.shtml#systems">cette liste</a>).</li>
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<li><strong>Nom Système</strong> Le nom des objets JMRI identifiant soit des pièces
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virtuelles ( internes ) ou physiques de matériel utilisé, exemple: une une sortie sur un
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décodeur pour commander un signal. Le Nom Système doit suivre certaines <a href=
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"../../doc/Technical/Names.shtml">Régles de Dénomination</a> pour être correctement
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interprété par JMRI, et le nom varie suivant votre matériel car il doit correspondre à
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votre système DCC.</li>
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</ul>
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<h2><a name="signaling" id="signaling">Signalisation Réaliste Ferroviaire</a>
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</h2>
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<p>À travers le monde, les chemins de fer ont développé une large gamme de mat"riel de
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signalisation tels que Drapeaux ( non supportés dans JMRI, Sémaphores, Signaux à position de
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lumière, Signaux Lampes de Couleur. Différents signaux physiques peuvent montrer la même
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"Indication" en utilisant différentes combinaisons de lumières, de positions de sémaphore,
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et/ou de Panneaux; ces modèles de lumières sont appelés "Aspects". Par exemple l'Aspect
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"Arrêt" peut être une simple lampe rouge sur un mât de Signalisation avec seulement une
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lampe, rouge au-dessus de rouge sur un mât de signalisation avec deux lampes, etc. Pour
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apprendre les règles du chemin de fer, votre modèle fait partie du jeu mais JMRI vous aide en
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fournissant plus de 20 systèmes de signalisation réaliste de différents pays. Pourtant, c'est
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au conducteur d'interpréter les Aspects des Signaux affichés et ajuster le régulateur...</p>
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<p>Beaucoup de <a href=
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"https://en.wikipedia.org/wiki/Automatic_block_signaling#Automatic_traffic_control">Bloc
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Automatique Lumineux</a> (ABS au USA et BAL en France) basiques peut se résumer à un signal
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devient rouge quand un train ne peut pas entrer en toute sécurité dans le canton qu'il
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protège; il devient jaune lorsque le canton suivant le canton protégé ne peut être occupé.
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Bien que ce soit une simplification, il peut servir comme un bon point de départ pour
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comprendre la logique de la signalisation. Les système de signalisation modernes sont
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<a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Automatic_block_signaling#Automatic_traffic_control">Bloc
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à Permissivité Absolue</a> (APB) Signalisation utilisé par beaucoup de réseaux de l'Ouest des
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US et <a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Centralized_traffic_control">Contrôle Centralisé
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du Trafic</a> ( CTC ) commandé à distance à partir de grands tableaux.</p>
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<h3>Nomenclature Standard CTC</h3>
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<h4>Union Switch & Signal Company (US&S)</h4>
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<ul>
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<li>Les Signaux sont identifiés par des nombres PAIRS avec la direction du mouvement décrit
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sur le panneau ( R - droit, L - gauche )</li>
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<li>Les Aiguillages sont identifiés par des Nombres IMPAIRS</li>
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</ul>
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<p>Exemple #1: Les signaux à un aiguillage commandé avec une voie d'approche par la gauche et
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deux voies vers la droite -2R ( face à la pointe ), 2L ( voie directe ), 2LA ( voie déviée ).
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2LA devrait êttre montrée comme 2L sur le panneau pour correspondre avec le Signal Levier 2.
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La direction cardinale doit aussi être utilisée( N,S, E, W ) à un croisement pour
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l'itinéraire opposé. Les Aiguillage sont N (normal ) ou R ( inverse ).<br>
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Exemple #2: Les signaux CTC de Dennis Drury obtiennent un nombre pair avec un modificateur
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directionnel tel que E 50 W ou E 52 W. Les signaux du canton intermédiaire peuvent être
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numérotés par une position kilométique de l'emplacement tel que 322.2 et 322.3.</p>
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<h4>General Railroad Signal (GRS)</h4>
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<ul>
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<li>Les Signaux ont des muméros IMPAIRS</li>
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<li>Les Aiguillages ont des numéros PAIRS (en opposition à US&S!)</li>
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<li>Le même schéma R - droit, L - gauche</li>
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</ul>
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<p>Merci à Jim Duncan, qui ajoute: Il y a toujours des exceptions! Tous les libellés doivent
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être cohérents, facile à comprendre, et n'avoir absolument aucune possibilité d'être confondu
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avec un autre signal, aiguillages ou leviers.</p>
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<h3>Lectures complémentaires</h3>
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<p>Il y a beaucoup d'excellentes sources d'information sur La signalisation réaliste,
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incluant:</p>
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<ul>
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<li>La <a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Railway_signal">Page Wikipedia sur la
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|
Signalisation</a></li>
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|
<li>La <a href="https://fr.wikipedia.org/wiki/Signalisation_ferroviaire_en_France">Page
|
|
Wikipedia sur la Signalisation SNCF</a></li>
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<li><a href="http://www.alkrug.vcn.com/rrfacts/signals/signals.htm">Signalisation
|
|
simplement expliquée</a> by A.A. Krug</li>
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<li><a href="http://www.lundsten.dk/us_signaling/">Signalisation Nord Américaine</a> est un
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|
website complet by Carsten S. Lundsten</li>
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|
<li>Le <a href="http://www.railway-technical.com/sigind.shtml">chapitre Index Technique de
|
|
Signalisation Ferroviaire</a> fournit beaucoupd'informations du monde entier.</li>
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|
<li><a href="http://catalog.hathitrust.org/Record/002567896">Exploitation Chemin de Fer et
|
|
Signalisation</a> by Edmund J. Phillips, Jr., Simmons-Boardman Publ., 1942</li>
|
|
|
|
<li>John Armstrong's book <em>Le Chemin de Fer: Quel est-il, Que fait-il,</em> ,
|
|
Simmons-Boardman Books Inc., 1990</li>
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|
<li>Dr. Bruce Chubb's <em>Computer/Model Railroad Interface (C/MRI) User Manual rev
|
|
3.0</em> a des informations sur la signalisation au chapitre 12.</li>
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<li>US prototype AAR rules section 2 (<a href=
|
|
"http://www.rrsignalpix.com/AAR_2_sec.pdf">http://www.rrsignalpix.com/AAR_2_sec.pdf</a>)
|
|
fournit un point de départ pour comprendre les règles de signalisation US.</li>
|
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|
<li><a href="http://www.railroadsignals.us/basics/nomenclature.htm">US Circuit
|
|
Nomenclature</a> aide dans la dénomination réaliste des parties du système de
|
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signalisation.</li>
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</ul>
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<a name="tools" id="tools"></a>
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<h2>JMRI Outils Signalisation</h2>
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<p>Il est vraiment simple d'utiliser l'Aspect de Signalisation, spécialement si le matériel
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de signal approprié est déjà configuré dans JMRI ou vous voulez utiliser des Mâts de
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Signalisation avec plus d'un Feu de Signalisation. L'aspect de Signalisation dans JMRI
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utilise une série de fichiers de définitions d'Aspect qui sont fournis avec JMRI depuis la
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version 2.9. De plus pour puiser dans un des plus réaliste parmi 20 <a href=
|
|
"AspectSignaling.shtml#systems">Systèmes de Signalisation</a> fournit avec JMRI, vous pouvez
|
|
en bidouiller un en fonction de votre matériel et des opérations ou définir votre propre
|
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système et le partager dans le cadre d'une prochaine version de JMRI.<br>
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JMRI les principaux outils de signalisation suivants, disponibles depuis le
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|
menu<strong>Outils --> Tableau --> Signal</strong> menu:</p>
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<p>1. Les objets <strong><a href="SignalHeads.shtml">Feu de Signalisation</a></strong>
|
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représentants les lampes individuelles d'un signal et pouvant être créés, changés, enlevés et
|
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configurés pour des apparences ( couleurs ) spécifiques dans le <a href=
|
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"../../../package/jmri/jmrit/beantable/SignalHeadTable.shtml">Tableau Feu de
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|
Signalisation</a>Un ou plusieurs Feux de Signalisation habituellement sont une partie d'un
|
|
Mât de Signalisation. Pour les décodeurs de signalisation, qui acceptent directement des
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|
Aspects multiples, il peut ne pas être nécessaire de créer des Feux de Signalisation
|
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individuels, avnt la création des objets Mât de Signalisation.</p>
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<p>2. Les objets <strong><a href="SignalMasts.shtml">Mât de Signalisation</a></strong>
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représente le signal entier avec un ou plusieurs Feux de Signalisation. L'utilisation des
|
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objets Mât de Signalisation vous permet de d'afficher des Aspects réalistes sur les signaux.
|
|
Vous spécifiez quelle sorte de <a href="AspectSignaling.shtml#systems">Système de
|
|
Signalisation</a> va être utilisé, le Mât de signalisation spécifique type "searchlight*
|
|
double" ou "simple feu nain" et quels Feux de Signalisation ou aspect matériel courant ce Mât
|
|
de Signalisation va piloter. Quand l'<a href="#aspect">Aspect</a> d'un Mât de Signalisation
|
|
est configuré pour "Approche Médium", JMRI gère la communication nécessaire avec le réseau
|
|
pour que le signal sur le réseau affiche les les bonnes couleurs.<br>
|
|
<a href="../../../package/jmri/jmrit/beantable/SignalMasts.png"><img src=
|
|
"../../../package/jmri/jmrit/beantable/SignalMasts.png" width="338" height="86" alt="" align=
|
|
"right"></a> Les Mâts de Signalisation sont configurés par le <a href=
|
|
"../../../package/jmri/jmrit/beantable/SignalMastTable.shtml">Tableau Mât de
|
|
Signalisation</a>. Depuis le Tableau Mât de Signalisation, vous pouvez créer et modifier les
|
|
Mâts de Signalisation et configurer individuellement les Mâts de Signalisation pour tous les
|
|
Aspects qu'ils sont capable d'afficher en cliquant dans la colonne "Aspect.<br>
|
|
Vous pouvez ajouter une icône Mât de Signalisation dans l'Éditeur de Panneau par la méthode
|
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habituelle. L'icône Mât de Signalisation affichera l'image depuis la définition Apparence de
|
|
ce type particulier de Mât de Signalisation et de Système de Signal.</p>
|
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|
<p>3. Les <strong><a href="SignalGroups.shtml">Groupes Signaux</a></strong> sont utilisés
|
|
pour définir un nombre de Feux de Signalisation, où seul un Feu de Signalisation peut être
|
|
allumé à un moment donné, dépendant de l'Apparence ( État ) du Mât de Signalisation associé
|
|
et d'un ensemble de conditions. Les Groupes Signaux seront utilisés là où des indicateurs
|
|
supplémentaires seront installés pour compléter le Mât de Signalisation principal, tel que
|
|
l'affichage de Bifurcation, Itinéraire, Vitesse. Ces indicateurs fournissent une information
|
|
additionnelle au conducteur qui n'est pas donnée par le Mât de Signalisation principal. De
|
|
tels indicateurs sont vus fréquement en signalisation Européenne et en GB.</p>
|
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|
<p>4. L'outil <strong><a href="SignalMastLogic.shtml">Logique Mât de
|
|
Signalisation</a></strong> permet à la Logique de Signalisation d'être construite sous forme
|
|
de paire de conditions entre les Mâts de Signalisation sur le Réseau. Chaque Logique Mât de
|
|
Signalisation utilise les états des Cantons, des Aiguillages, des Capteurs et autre Mât de
|
|
Signalisation pour déterminer quel Aspect un Mât de Signalisation Particulier devrait
|
|
afficher.<br>
|
|
Si le réseau a été dessiné avec l'Éditeur de Réseau et que les Mâts de Signalisation ont été
|
|
placés sur le panneau en utilisant les outils variés, alors il est possible de construire
|
|
dynamiquement toutes les Logiques Mât de Signalisation, avec un minimum d'intervention
|
|
utilisateur. Pour les panneaux créés avec l'Éditeur de Panneau de Commande, beaucoup de ces
|
|
informations doivent être entrées à la main.</p>
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<p>Toutes les informations dans les Tableaux sont sauvegardées avec la configuration dans un
|
|
fichier XML, en même temps que la configuration du tableau de commande, les Logix, les
|
|
Itinéraires et choses similaires. Pour plus d'information sur la création et l'affichage des
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|
panneaux, incluant comment montrer les signaux sur vos panneaux, voir la <a href=
|
|
"../../apps/PanelPro/Panels.shtml">page d'aide Panneaux</a>.</p>
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<p>Et Après?</p>
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<ul>
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<li>Plus d'information sur l'Aspect de la Signalisation et les options disponibles dans
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|
JMRI peuvent être trouvées dans la <a href="AspectSignaling.shtml">page d'aide Aspect
|
|
Signalisation</a>.</li>
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<li>Suzie Tall et Jim Duncan ont écrit des instructions <a href=
|
|
"SignalingSetup.shtml">Démarrage Rapide Signalisation</a>.</li>
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<li>Elmer McKay fournit un apercu général <a href="IntroToSignalingYourMRR.shtml">Comment
|
|
démarré</a> avec les signaux sur votre réseau.</li>
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</ul>
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|
<a name="advanced" id="advanced"></a>
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<h2>La Signalisation Avancée</h2>
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<ul>
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<li><a href="interlock/index.shtml">Verrouillage Entrée/Sortie</a>
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</li>
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<li><a href="#logix">Logix</a>: Logique basiqe pour commander des parties du réseau</li>
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<li><a href="#scripting">Script</a>: personnalisation JMRI incluant les interactions
|
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utilisateur</li>
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<li><a href="#automat">Classes Automatisation</a>
|
|
</li>
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<li><a href="#widgets">Boite à Outils</a> pour les utilisateurs expérimentés pour faire
|
|
toutes sortes d'automatisme sur le réseau en écrivant un nouveau programme</li>
|
|
</ul>
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|
<a name="logix" id="logix"></a>
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|
<h3>Signalisation avec Logix</h3>
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<p>Un <a href="../Logix.shtml">Logix</a> JMRI fournit la logique et les capacités de commande
|
|
pour les objets JMRI, incluant Mâts et Feux de Signalisation. Logix peut être utilisé pour
|
|
configurer une signalisation logique personnalisée en remplissant des formulaires sans écrire
|
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de code. Un utilisateur définit la logique "Conditionnelle" et les "Actions" qui prennent
|
|
place en fonction de l'état de la logique. Les sous-sections suivantes montrent comment Logix
|
|
peut examiner et commander les Signaux.</p>
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<h4><a name="variable" id="variable">Variables d'État Signal dans Logix</a>
|
|
</h4>
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<p>Les variables d'état liées aux Feux et Mâts de Signalisation actuellement disponibles pour
|
|
une utilisation dans les Conditionnels Logix sont énumérés ci-dessous, en même temps que les
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informations sur chacun d'eux. Les variables d'état doivent toujours être évaluées soit True
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( Vrai ) ou False ( Faux ). La condition résultante pour True est donnée pour chacune. Si la
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condition n'est pas remplie, la variable d'état évalue à False. Quand un Logix est actif,
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l'état des entités spécifiées ( Capteur, Aiguillage, Mât de Signalisation, etc. ) dans les
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variables d'état dans ses Conditionnels sont surveillés. Un calcul de tous les Conditionnels
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dans le Logix est déclenché quand un des états surveillés change comme noté ci-dessous.
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<em>Note:</em> Tous les Conditionnels Logix ne sont pas listés ici.</p>
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<a href="../../../package/jmri/jmrit/beantable/images/LogixSignalHeadVariable.png"><img src=
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"../../../package/jmri/jmrit/beantable/images/LogixSignalHeadVariable.png" width="423" alt=""
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height="92" align="right"></a>
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<p>Conditionnels pour la Variable Type "Feu de Signalisation":</p>
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<ul>
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<li><strong>Apparence Feu de Signalisation Égale</strong>: Évalue à Vrai si l'Apparence du
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Feu de Signalisation correspond à l'Apparence spécifiée dans l'"État" de la variable. Le
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calcul est déclenché quand l'Apparence du Feu de Signalisation change.</li>
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<li><strong>Apparence Feu de Signalisation Allumé</strong>: Évalue à Vrai si le Feu de
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Signalisation spécifié est allumé.</li>
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<li><strong>Apparence Feu de Signalisation Maintenu</strong>: Évalue à Vrai si le Feu de
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Signalisation est maintenu.</li>
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</ul>
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<p>Conditionnels pour la Variable Type "Mât de Signalisation":</p>
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<ul>
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<li><strong>Apparence Mât de Signalisation Égale</strong>: Évalue à Vrai si l'Apparence du
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Mât de Signalisation correspond à l'Apparence spécifiée dans l'"État" de la variable. Le
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calcul est déclenché quand l'Apparence du Feu de Signalisation change.</li>
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<li><strong>Apparence Mât de Signalisation Allumé</strong>: Évalue à Vrai si le Mât de
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Signalisation spécifié est allumé.</li>
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<li><strong>Apparence Mât de Signalisation Maintenu</strong>: Évalue à Vrai si le Mât de
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Signalisation est maintenu.</li>
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</ul>
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<a name="action" id="action"></a>
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<h4>Actions Signal en Logix</h4>
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<p>Les Actions liées aux Feux et Mâts de Signalisation actuellement disponibles pour un usage
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dans les conditionnels Logix sont listées ci-dessous en même temps que les informations sur
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chacune. <em>Note:</em> Toutes les actions Logix ne sont pas répertoriées ici.</p>
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<ul>
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<li><strong>Définir Apparence Feu de Signalisation</strong>: Configurer le Feu de
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Signalisation pour l'Apparence choisie. Spécifier le Feu de Signalisation à configurer en
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entrant son Nom Système ou Nom Utilisateur. Spécifier l'Apparence à configurer en
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choisissant dans le menu contextuel qui apparaìt après que vous ayez entré un Nom Système
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de Feu de Signalisation ( ou sélectionné dans une Liste de Choix ).</li>
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<li><strong>Définir Feu de Signalisation Maintenu</strong>: Configurer le Feu de
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Signalisation à Maintenu. Spécifier le Feu de Signalisation à configurer en entrant son Nom
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Système ou Nom Utilisateur.</li>
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<li><strong>Effacer Maintenu Feu de Signalisation</strong>: Effacer Maintenu sur le Feu de
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Signalisation spécifié. Spécifier le Feu de Signalisation à configurer en entrant son Nom
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Système ou Nom Utilisateur.</li>
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<li><strong>Définir Feu de Signalisation Éteint</strong>: Configurer le Feu de
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Signalisation pour ne pas être Allumé. Spécifier le Feu de Signalisation à configurer en
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entrant son Nom Système ou Nom Utilisateur.</li>
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<li><strong>Définir Feu de Signalisation Allumé</strong>: Configurer le Feu de
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Signalisation à Allumer. Spécifier le Feu de Signalisation à configurer en entrant son Nom
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Système ou Nom Utilisateur.</li>
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<li><strong>Définir Aspect Mât de Signalisation</strong>: Configurer le Mât de
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Signalisation pour l'Aspect choisi. Spécifier le Mât de Signalisation à configurer en
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entrant son Nom Système ou Nom Utilisateur. Spécifier l'Aspect à configurer en choisissant
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dans le menu contextuel.</li>
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<li><strong>Définir Mât de Signalisation Maintenu</strong>: Configurer le Mât de
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Signalisation à Maintenu. Spécifier le Mât de Signalisation à configurer en entrant son Nom
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Système ou Nom Utilisateur.</li>
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<li><strong>Effacer Mât de Signalisation Maintenu</strong>: Configurer le Mât de
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Signalisation pour ne pas être Allumé. Spécifier le Mât de Signalisation à configurer en
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entrant son Nom Système ou Nom Utilisateur.</li>
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<li><strong>Définir Mât de Signalisation Éteint</strong>: Configurer le Mât de
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Signalisation pour ne pas être Allumé. Spécifier le Mât de Signalisation à configurer en
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entrant son Nom Système ou Nom Utilisateur.</li>
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<li><strong>Effacer Mât de Signalisation Éteint</strong>: Configurer le Mât de
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Signalisation à Allumer. Spécifier le Mât de Signalisation à configurer en entrant son Nom
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Système ou Nom Utilisateur.</li>
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<li><strong>Jouer un Fichier Son</strong>Jouer le fichier son spécifié ( par exemple clics
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de relais CTC )</li>
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<li><strong>Exécuter un Script</strong>: Lancer le Script spécifié.</li>
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</ul>
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<p>Pour plus d'information voir les <a href="../Logix.shtml">pages d'aides Logix</a>.</p>
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<a name="scripting" id="scripting"></a>
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<h3>Script</h3>
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<a href="../../../package/jmri/jmrit/beantable/images/jmriScriptWindow.png"><img src=
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"../../../package/jmri/jmrit/beantable/images/jmriScriptWindow.png" width="250" height="136"
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align="right" alt=""></a>
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<p>Comme d'autres objets dans JMRI, vous pouvez configurer et lire des Feux de Signalisation,
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des Mâts de Signalisation et la Logique de Mât de Signalisation via des Scripts. Au lieu de
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définir notre propre langage pour accomplir ceci, <a href="../scripting/index.shtml">les
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Script JMRI</a> utilisent le langage "Python" qui est communément utilisé en développement
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web.<br></p>
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<p>Plusieurs méthodes du fichier jmri_default.py peuvent être utilisées pour travailler avec
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la signalisation. Les méthodes qui peuvent être utilisées dans un script Python pour
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interagir avec les Mâts Signalisation incluent: getAspect(), getSignalSystem(),
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getValidAspects() et setAspect(Stop). Voir ces <a href=
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"AspectSignaling.shtml#mastscripting">Exemples</a>.<br>
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Pour le script d'un Feu de Signalisation la méthode "getSignalHead" peut être utilisée. Puis,
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"setAppearance" est une méthode de l'objet retourné SignalHead. Exemple:</p>
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<pre>signals.getSignalHead("IH1").setAppearance(YELLOW)</pre>
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<p><a href="../../../../../jython/SigletExample.py">SigletExample.py</a><br>
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Un exemple de script pour un "Siglet" JMRI dans Python. Il écoute les modifications apportées
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à deux capteurs et un aiguillage, puis recalcule l'Apparence du Feu de Signalisation basées
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sur les valeurs. Pour plus d'information voir la <a href="../scripting/index.shtml">page
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d'aide Scrpit JMRI</a> . <a name="automat" id="automat"></a></p>
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<h3>Classes d'Automatisation</h3>
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JMRI fournit des classes pour vous aider à écrire du code Java pour contrôler votre réseau.
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Les plus puissants d'entre eux sont destinés à l'automatisation en général et rend facile à
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coder votre propre logique de signalisation dans le programme; voir la <a href=
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"../automation/viaJava.shtml">page web automatisation</a>. La <a href=
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"https://jmri.org/JavaDoc/doc/jmri/jmrit/automat/Siglet.html">classe "Siglet"</a> et s'est
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"kin" sont censés rendre facile l'écriture d'une logique de signalisation complexe
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personnalisée; une variante de ceux-ci a été utilisée par Nick Kulp's pour l'automatisation
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de la signalisation sur son <a href=
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"https://jmri.org/community/examples/Panels-Cornwall/CornwallRunning.html">Réseau
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Cornwall</a>..
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<p>Bien que les Classes d'Automatisation nécessitent l'écriture de code, au lieu de
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simplement remplir un formulaire GUI, le programme gère tous les détails de la lecture des
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changements d'état du réseau, l'écriture des modifications d'aspect désiré. en retour au
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réseau, et même les détails de "quelle sorties dois-je mettre pour obtenir que le signal de
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l'Evitement Est soit montrer Jaune?". Vous pouvez vous concentrer uniquement sur la logique
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du signal dans le code que vous écrivez. <a name="widgets" id="widgets"></a></p>
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<h3>Boite à Outils</h3>
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L'ensemble de la <a href="../../doc/Technical/index.shtml">boite à Outils JMRI</a> est
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disponible pour une utilisation si vous voulez vraiment faire développer de nouveaux outils,
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commandant tous les détails. La programmation avec la Boìte à Outils JMRI fournit les
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commandes pour les systèmes C/MRI et la plupart des systèmes DCC. avec des outils très utiles
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pour manipuler les aiguillages, les capteurs, les signaux, les locomotives,etc, ausi bien que
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des outils puissants pout travailler sur l'écran utilisateur.
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<h2>Outils hérités</h2>
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<ul>
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<li>L'outil <a href="../../../package/jmri/jmrit/blockboss/BlockBossFrame.shtml">Logique
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Signal Simple</a> fournit la première version basique de la signalisation ABS ( BAL SNCF )
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et Enclenchements utilisant de simples Mâts avec Feu de signalisation. L'outil Logique
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Signal Simple est toujours disponible dans le menu Outils. Cependant, pour prévenir les
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conflits logiqueset les Aspects étranges des Feux, ne pas essayer de combiner l'usage de
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l'outil SSL les outils Logique Mâts de Signalisation pour les mêmes signaaux.</li>
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</ul>
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<p><strong>*SearchLight:</strong> Feu avec une seule lampe devant laquelle pivote un secteur
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ayant des écrans colorés.</p>
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<!--#include virtual="/help/fr/parts/Footer_fr.shtml" -->
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</div> <!-- closes #mainContent-->
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|
</div> <!-- closes #mBody-->
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<script src="/js/help.js"></script>
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</body>
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</html>
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